Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с июня 2017 г. (7 лет 9 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1985 г. (40 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-50 (реестр ➦) |
| категория: | учебные |
| завод-изготовитель: | ААК Прогресс ➦ |
| заводской номер: | 852908 |
| серийный номер: | 29-08 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет 2 месяца) |
| дата выпуска: | 1985 г. (40 лет 2 месяца) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 7.68 × 9.5 × 3.16 м, 15 м2 |
| скорость, км/ч: | 320 (кр.), 420 (макс.) |
| MTOW: | 900 кг |
| СУ: | 1 х ПД М-14П (Велденеев) М-14П |
| рейс | дата | из | в |
| FAYNK | 30 ноября 2020 г. | CCF | |
| FAYNK | 10 июня 2020 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1985 | 46 | летал | |||
| 1995 | RA-852908 | летал | |||
| 1998.03 | G-FUNK | летал | David Jon Gilmour | ||
| 2003.07 | G-FUNK | летал | Trasair UK, Shoreham Airport. | ||
| 2006.01 | G-FUNK | летал | Redstar Aero Services Ltd, The Old School, Sloley, Norwich | ||
| 2017.06 | F-AYNK | летал | Marc Vallee |
|
| ||||||
| |||||||
981
9
0
