Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самолёт сменил бортовой номер и камуфляжную окраску. Вместо 57 он стал 51. Кроме того, на правом воздухозаборнике нанесено изображение пикирующего сокола, впервые появившиеся на самолётах МиГ-23МЛД 168-го иап из украинского Староконстантинова во время их пребывания в Афганистане (с 1987 года его самолёты работали с баз в Баграме и Шинданде). Аналогичный рисунок украшал и МиГ-23 из состава 979-го иап с белорусского аэродрома Щучин.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Алексей Калинин, Данил, military_technics, X
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, авиафил, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Владислав, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Старик из бани
поблагодарили: Александр Стукалин, piligrim51, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Андрей Егоров, Александр Данилин, Jozef Toth, Виталий, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Александр Невский, ANDREY_OVB, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Владимир Дебрёдь, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Владимир Замятин, Виктор, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Владислав Белов, MAILS (всего - 35)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Николай Краснов, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий Комиссаров, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дикий Прапор, Ту-144, 225
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Вячеслав Щинов, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Анастасия Юшкевич, Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, Анастасия Юшкевич, Дмитрий
Нижегородский городской музей техники и оборонной промышленности
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, авиафил, Васильев Александр, Александр Данилин, Алан Шанаев, Юрий ***, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Виктор, Евгений_Вереин
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Данилин, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Сергей Александров, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Марат
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон , Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Александр Данилин, Дмитрий SherHunter, Виталий, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., VVN, Марат, Олег Михмель, Дикий Прапор, Ту-144, 225 (всего - 25)
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Данилин, Андрей Нефёдов, Jozef Toth, Дмитрий SherHunter, Виталий, Владислав, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Михаил Поляков, Fencer, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Сергей Болденков, Дмитрий (всего - 23)
Установлен в Парке Победы летом 2014 г. В трех нишах стоек шасси есть три шильдика - два с номером 10727, один с номером 10728.
комментариев к фото: 11
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Андрей Егоров, Александр Данилин, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Старик из бани (всего - 21)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-28 21:41 Версия: 4 (от 2023-12-28 20:57) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
635
9
1
