4855 | kiba | 2009-02-17 22:03:00 | 4855
дружище, ну ты даёшь :)
во-первых, это Ту-124 -)))
во-вторых, треш какой-то :) его же с морды и сбоку нормально снять можно, без столбов, деревьев. |
| kiba | 2009-02-18 00:00:00 | 4379
тьфу :)
в Домике деревья пилили, спилим и эти :) |
| Денис Апальков | 2009-02-17 23:52:00 | 4378
Я в курсе что это 124-ый))) Просто у тебя в туполях 124-ки не значилось, вот и пришлось обозвать 134-кой:-))) Что касаемо деревьев и морды, то скажу что деревья выросли, морда плесенью покрылась, и нужного вида я найти сморды несмог, ветки очень сильно мешают!!! Прямо таки в морду Тушкану тычут:-))) | ...и ещё 25 комментариев
|
|
|
4787 | amba | 2013-01-01 11:35:00 | 4787
Кто в курсе? Какой серийный? | |
|
|
4776 | Кирилл Тарасов | 2009-12-06 19:12:00 | 4776
Отличная машина | |
|
|
4774 | Кирилл Тарасов | 2009-12-30 16:00:00 | 4774
Я пожалй соглашусь со свои теской! |
| kirill.567 | 2009-12-30 17:12:00 | 4310
Новожилов вообще свои слова не контролирует. В книге "Самолёты ОКБ имени Ильюшина", из серии "Из истории советской авиации", под его редакцией, восхваляются трапы самолёта Ил-86, как они удобны, в следующей главе пишут, как хорошо, что мы избавились от этого балласта, сэкономив на каждом более 300 кг, и уменьшив трудозатраты и время простоя на ТО. Вот так! |
| Эрнес Туварчиев | 2009-12-30 16:28:00 | 4309
а я как раз слова Новожилова и передал... к нему есть вопросы))) говорит по-разному |
| kirill.567 | 2009-12-30 14:58:00 | 4307
Эрнес, само КБ позиционировало 96, как глубокую модернизацию 86, Новожилов об этом не раз говорил в интервью.
О внешней похожести шасси вообще говорить тяжело, например на 154 их вообще 4 вида было. |
| Эрнес Туварчиев | 2009-12-30 11:39:00 | 4306
если это почти два одинаковых самолёта, то создавать новую модель смысла нет. Проще модернизировать старую | ...и ещё 35 комментариев
|
|
|
