Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2018 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1992 г. до 2018 г. (25 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-76/78/А-50 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | ТАПОиЧ ➦ |
заводской номер: | 1023408265 |
серийный номер: | 82-07 |
первый полет: | 1992 г. (33 года 4 месяца) |
дата выпуска: | 26 декабря 1992 г. (32 года 4 месяца) |
дата учёта | наработка |
2010 | 5120ч, 1540 циклов |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт 1.7 рейсов в неделю 3.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1992.12 | RA-76355 | летал | |||
1993.11 | RA-76355 | лизинг | |||
1995.01.01 | RA-76355 | летал | |||
1996.12 | RA-76355 | летал | |||
1997.04 | RA-76355 | летал | |||
1997.12.17 | RA-76355 | летал | Азот-Владлена | ||
1998.06.16 | RA-76355 | на хранении | Азот-Владлена | ||
1998.08.03 | 9L-LBO | летал | |||
1998.11 | EP-ALD | летал | |||
1999.01 | T9-QAB | летал | |||
1999.01.01 | T9-CAB | летал | |||
2000.11 | XT-FCB | летал | |||
2008.06 | XT-AZZ | летал | |||
2009.03 | ST-AZZ | летал | |||
2010 | летал | ||||
2013 | 1106 | летал | |||
2014 | ST-AZZ | летал | |||
2018 | ST-AZZ | на хранении | в Хартуме |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: T9-CAB Расхождение в эксплуатанте 1: Max-avia (Phoenix Aviation) В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: EP-ALD Расхождение в эксплуатанте 1: Atlas Air В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-76355 Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) Расхождение в эксплуатанте 2: Туполев-Аэротранс В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|