Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-25267 а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-25267   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 26 апреля 1967 г.
до 2009 г. (41 год 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 1007
серийный номер:07-10

первый полет: 1967 г. (57 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1967 г. (57 лет 4 месяца) 
списан:16 августа 1982 г. (Приказ МГА № 133 - неудовлетворительное тех. состояние.) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.04.26 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-11067 летал 
 1972.07.05 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25267 летал 
 1980.01.03 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25267 летал 
 1982 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25267 на хранении 
 2009 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25267 на хранении Финляндия

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ)
Расхождение в эксплуатанте 1: ­частное ВС­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 153934(0/2) 2007 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 

Inkoo.

поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Сергей, Airhitcher, Васильев Александр, Николай Смирнов, Василий Лисунов, Виталий, Владимир, Юрий ***, Ivan Krpan, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-11 11:38
Версия: 4 (от 2023-08-12 18:33)
показов: 1538, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.