Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Су-24М – заводской номер 0815356, бортовой номер 01 (ранее 06) белого цвета. Установлен в честь воинов-авиаторов на пересечении улиц Пушкина и Ванцетти 9 августа 2016 года. Самолет расположен на шасси, на постаменте, символизирующем взлетную полосу. На постаменте закреплена табличка с текстом: "Памятный знак установлен в честь воинов-авиаторов".
Памятный знак установлен по инициативе ветеранов дальней авиации, членов клуба «Авиатор». 15 августа 2015 года в рамках празднования Дня Военно-воздушных сил состоялась церемонии закладки капсулы в основание памятного знака. Торжественное открытие состоялось 20 августа 2016 года.
Су-24М был построен в 1986 году и совершил первый испытательный полет 20 февраля. 14 марта 1986 года перелетел на аэродром Бранд в Германии, где состоял на вооружении 116-го гвардейского Радомского Краснознамённого бомбардировочного авиационного полка. В связи с подписанием договора о сокращении обычных вооружений в Центральной Европе полк был перебазирован с аэродрома Бранд в Белоруссию на аэродром Россь Гродненской области, где борт 06 продолжил службу с 1 августа 1989 года по 7 сентября 2000 года. Налетал 914 часов 36 мин. Совершил 1456 посадок. Затем находился на хранении в Барановичах, откуда 26 июня 2016 года и был доставлен в Бобруйск.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2000.09.07
91436ч, 1456 циклов
статистика по эксплуатации:
519 час. в месяц - средний налёт 1.9 рейсов в неделю 62.8 час. - средняя продолжительность рейса
Су-24М – заводской номер 0815356, бортовой номер 01 (ранее 06) белого цвета. Установлен в честь воинов-авиаторов на пересечении улиц Пушкина и Ванцетти 9 августа 2016 года. Самолет расположен на шасси, на постаменте, символизирующем взлетную полосу. На постаменте закреплена табличка с текстом: "Памятный знак установлен в честь воинов-авиаторов".
Памятный знак установлен по инициативе ветеранов дальней авиации, членов клуба «Авиатор». 15 августа 2015 года в рамках празднования Дня Военно-воздушных сил состоялась церемонии закладки капсулы в основание памятного знака. Торжественное открытие состоялось 20 августа 2016 года.
Су-24М был построен в 1986 году и совершил первый испытательный полет 20 февраля. 14 марта 1986 года перелетел на аэродром Бранд в Германии, где состоял на вооружении 116-го гвардейского Радомского Краснознамённого бомбардировочного авиационного полка. В связи с подписанием договора о сокращении обычных вооружений в Центральной Европе полк был перебазирован с аэродрома Бранд в Белоруссию на аэродром Россь Гродненской области, где борт 06 продолжил службу с 1 августа 1989 года по 7 сентября 2000 года. Налетал 914 часов 36 мин. Совершил 1456 посадок. Затем находился на хранении в Барановичах, откуда 26 июня 2016 года и был доставлен в Бобруйск.
http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/mogilevskaja_oblast/0-44
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, Вячеслав Грушников, VVN, Александр Гуторов, Ендальцев Юрий, military_technics, X
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Александр Кулакович , Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Fencer, Андрей Цымбал, Елена Кудрявцева, VVN, Владислав Колесниченко, Дмитрий, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Иван Колорадо (всего - 22)
Установлен в августе 2016 г. Привезен из Барановичей. До этого а/д Россь, а/д Бранд (Германия).
комментариев к фото: 8
поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, URKW, Антон Петров, Виталий, Евгений Волков, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Aleksei Grichkov, Дмитрий, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин (всего - 28)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-11 16:57 Версия: 4 (от 2023-11-06 14:59) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
403
10
0
