Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-26Т RA-06277 а/к СКОЛ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №:  RA-06277   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 СКОЛ 
(
ru
)
с 16 июля 2010 г. (13 лет 8 месяцев)
в эксплуатации:
с 1990 г. (34 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО
заводской номер: 34001212410
серийный номер:18-10

первый полет: 1990 г. (34 года 3 месяца) 
дата выпуска:29 марта 1990 г. (34 года) 
СЛГ до:11 ноября 2021 г. 

Комментарии
До 2002 г. базировался в Егорлыкской.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код29525
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-26Т
Реестровый номерRA-06277
Заводской номер34001212410
Номер св-ва о регистрации6636
Дата выдачи действующего св-ва04.03.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1254
Реестровый номерRA-06277
Тип, модификация ВСМи-26Т
Номер СЛГ2072210147
Срок действия СЛГ11.11.2021
Кем выдано Красноярское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-11-26 07:26:13

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

код ADS-B hex: расчётный 141885

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.03.23942ч
статистика по
эксплуатации:
6 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990 Ми-2684
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2002 Ми-2684 на хранении на ОАО 'Роствертол'
 2008 Ми-26Т410 летал 
 2010.07.16 Ми-26ТRA-06277
  СКОЛ 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 104291(0/0) 1529 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей Лойко, Василий Гоголев, Вадим874, Игорь Двуреков, Андрей, Кириллов Кирилл, Алексей Коваль, VLK spotter, Ми-26, Зиновьев Егор
 № 199402(0/0) 1007 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)


поблагодарили: Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Евгений, Danilo, VLK spotter, Хромов Алексей , Ми-26, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Иван Даниелян, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Vlad, Владислав Белов
 № 104052(0/0) 1540 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Василий Гоголев, Вадим874, Васильев Александр, Николай Смирнов, Максим Смирнов, Тритон, Андрей, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Владимир, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Ми-26, Тони Тврди, Зиновьев Егор, Олег, Анастасия Юшкевич (всего - 24)
 № 76804(0/0) 1337 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Васильев Александр, nav-nav, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ми-26
 № 76805(0/0) 1729 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Васильев Александр, nav-nav, Игорь Федоров, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ми-26
 № 76806(0/0) 1043 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Игорь Бубин, Васильев Александр, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алексей Коваль, Олег Кондор, Ми-26
 № 71614(0/0) 1157 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)


поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Андрей Гавриленко, Олег Зиминов, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Алексей, kuban spotting, Кириллов Кирилл, bender, Василий Лисунов, Сергей, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Иван Даниелян, Ми-26
Расхождение в состоянии: flying
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 39878(0/0) 1537 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06277
Зав.№: 34001212410
СКОЛ 
(
ru
)

После покраски
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ми-26
Расхождение в регистрации: RA-06277
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: СКОЛ
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31872(0/0) 1239 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)


поблагодарили: Родион Кузнецов, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Сергей Петровский, Сергей Чайковский, Вадим874, Ольга Папкова, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ми-26
Расхождение в регистрации: RA-06277
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: СКОЛ
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 25989(0/0) 1709 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)


поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Сергей Петровский, Василий Лисунов, Александр Медведев, Ми-26
Расхождение в регистрации: RA-06277
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: СКОЛ
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 25992(0/0) 1795 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Петровский, Василий Егоров, Павел Галактионов, Михаил Громов, Вадим874, Василий Лисунов, Александр Медведев, Ми-26
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 16010(0/0) 1401 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол-Авиа 
(
ru
)

Работа на Красной Поляне

поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей Лойко, Вадим874, Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto, Александра, Алексей Коваль, Ми-26
 № 16009(0/0) 1259 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)

Работа на Красной Поляне
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Эрнес Туварчиев, Николай Баранник, Вячеслав Гайзетдинов, Александр Подолян, Ми-26
 № 16008(0/2) 1864 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)

Работа на Красной Поляне
комментариев к фото: 10

поблагодарили: Василий Егоров, Александра, Роман Мухортов, Александр Подолян, Ми-26
 № 16419(0/0) 1438 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: 410 тип
Зав.№: 34001212410
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Резниченко, Ольга Папкова, Алексей Коваль, Ми-26

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-06-01 09:00
Версия: 6 (от 2013-10-03 03:36)
показов: 3045, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.