Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

87-й Гв. ОАП ГВФ - карточка оператора
 87-й Гв. ОАП ГВФ
статус:закрытая
дата основания:1941.07.25
дата закрытия:1946
родительская компания: Аэрофлот - МГА СССР
дочерние операторы:
с 1941.07 до 1944.07 - АЭ
с 1941.09 до 1944.03 - 8-й АО
с 1941.07 до 1944 - АЭ
с 1941.07 до 1944.02 - ?-й АО
основана на базе а/к:Аэрофлот - МГА СССР
    → Украинское УГА
выделившиеся а/к:1943.04 - 14-й ОАП ГВФ
вошла в состав а/к: Украинское УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Киев, Воронеж, Николаевский, Мукачево

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1941.07.25 Киевская особая АГ ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1942.10 7-й ОАП ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1943.05.05 87-й Гв. ОАП ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР

Комментарии:
22 июня 1941г. - в Киеве Украинским УГВФ сформирована авиагруппа ГВФ (с 24 июня переформирована в особый авиаполк ГВФ (в составе 4-х АЭ), с 28 июня - в Киевскую особую авиагруппу ГВФ). (Приказ ГУ ГВФ №5 от 25 июня 1941г. и Приказ НКО №0047 от 9 июля 1941г.)
В авиагруппу вошли 146 самолётов из Украинского УГВФ (ПС-84, ПС-35, ПС-43, Г-2, ПС-7, ПР-5, П-5, Г-1, У-2 (СП, С-1, С-2, СКФ), УТ-1 и ПС-9).

1 июля 1941г. - авиагруппа приступила к лётной работе по обслуживанию Киевского Особого ВО, а с 11 июля вошла в состав ВВС Юго-Западного фронта (далее 8-й ВА).
Состав авиагруппы:
1-й АО - задания ВВС фронта по транспортировке грузов и людей (5 самолётов ПС-84, 5 ПС-43, 6 ПС-35), базирование: а/д Киев (Бровары)
2-й АО - задания ВВС фронта по транспортировке грузов и людей (13 самолётов: 6 самолётов ПР-5, 5 П-5, 4 ПС-7, 1 Г-1 и 2 Г-2), базирование: а/д Тарнополь
3-й АО - связь штаба ВВС Юго-Западного фронта со штабами ВВС армий и дивизий (18 самолётов У-2АП и У-2СП, два У-2), базирование: а/д Тарнополь
4-й АО - доставка почты, газет и агитационных материалов на передовую фронта (20 самолётов У-2АП и У-2СП, один У-2), базирование: а/д Киев (Бровары)
5-й АО - перевозка раненых, медперсонала и медикаментов (12 самолётов У-2СП и У-2АП, 3 У-2С-2, 14 У-2СКФ и один У-2С-1), базирование: а/д Киев (Бровары)
6-й АО - управление связи Юго-Западного фронта ((18 самолётов У-2АП и У-2СП, один У-2)), базирование: а/д Киев (Бровары)
7-й АО - санитарное управление Юго-Западного фронта (17 самолётов У-2С-2 и У-2С-1), базирование: а/д Киев (Бровары)
Отдельная АЭ ночных бомбардировщиков (У-2)

22 сентября 1941г. - в состав Киевской особой АГ ГВФ вошла Харьковская особая АГ ГВФ, которая составила её 8-й авиаотряд (задания ВВС фронта по транспортировке грузов и людей). Местом базирования Киевской АГ стал Харьков.

Декабрь 1941г. - место базирования восьми отрядов (146 самолётов) Киевской ОАГ ГВФ - Воронежская область.
1-й АО - а/д Воронеж (Осоавиахим), (три ПС-84, два ПС-43, два ПС-35, ТБ-3 и один У-2СП.
2-й АО - а/д Алфёровка, Сагуны (район Новохопёрска) (13 самолетов: ПР-5, П-5, ПС-5, ПС-9, У-2, УТ-1 и У-2СП)
3-й АО - а/д Стрелецкое, далее Елизаветовка (14 самолётов У-2АП и три У-2)
4-й АО - а/д Верхнесосенск, далее Желдаковка (У-2СП)
5-й АО - а/д Шубное, с июля 1942г. а/д Воронцовка (один У-2, 4 У-2С-2, один УТ-1 и 16 У-2СП)
6-й АО - а/д Брянские Липяги, далее Топило (10 У-2АП и 9 У-2)
7-й АО - а/д Зональная станция, с июня 1942г. - а/д Казинка (17 У-2С-2 и У-2С-1, 2 У-2СКФ-2, один У-2 и один УТ-1)

Январь 1942г. - из-за потерь в боях 1-й отряд объединили с Харьковским 8-м авиаотрядом. 1-й АО перебазирован на аэродром Красный Октябрь (три ПС-84, два ПС-43, два ПС-35, один ТБ-3 и один У-2СП.

16 июня 1942г. - Киевская особая авиагруппа ГВФ 8-й и 16-й ВА вошла в оперативное подчинении Сталинградского и Донского фронтов. Июнь-август - перебазировка на а/д Средняя Ахтуба,

Октябрь 1942г. - для повышения оперативности и улучшения управления фронтовыми частями Киевская особая авиагруппа ГВФ преобразована в 7-й отдельный авиаполк ГВФ (в оперативном подчинении Сталинградского, затем Южного фронта). Самолёты Ли-2, ПС-35, У-2.
В состав авиаполка вошли три эскадрильи (транспортно-бомбардировочная, связи и санитарная) и отряд тяжёлых самолётов. (Переформирование - с 4 по 15 ноября, базирование - г. Николаевский, Сталинградская обл.)

21 февраля 1943г. - 7-й ОАП ГВФ 8-й ВА вошёл в оперативное подчинение Южного фронта

5 мая 1943г. - 7-й отдельный авиаполк ГВФ переформирован в 87-й отдельный Гвардейский авиаполк ГВФ (Приказ НКО №199 от 1 мая 1943г.)
Три эскадрильи полка были переданы на формирование 14-го Отдельного авиаполка ГВФ

Приказом НКО №207 от 4 мая 1943г. 87-му Гвардейскому авиаполку ГВФ присвоено почётное собственное наименование "Сталинградский". Самолёты ПС-35, ПС-43, Ли-2, ПС-7, ПР-5, П-5, У-2 (У-2/3, С-2).

31 октября 1943г. - 87-й Гвардейский АП ГВФ вошёл в оперативное подчинение 4-го Украинского фронта

1 июля 1944г. - 87-й отдельный Гвардейский авиационный Сталинградский полк ГВФ стал базироваться в Мукачево (Чехословакия)

1946г. - 87-й Отдельный Гвардейский авиационный Сталинградский полк ГВФ расформирован, личный состав и материальная часть переданы (предположительно) в подразделения Украинского УГВФ

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:46

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ли-2  13 (10, 3  
У-2/По-2  33 (6, 27  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах оператора 87-й Гв. ОАП ГВФ:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьupd!Ли-2СССР-Л3499 / 1841103 1942.091942.11  летал   →  Внуковское ПО ГА СССР-Л3499 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-Л3495 / 1841104 1942.051943.03  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л3495 катастрофа  
редактироватьЛи-2СССР-Л3953 / 1841610 1941.091945  летал   →  Украинское УГА СССР-Л3953 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-Л4009 / 1843505 1943.031946  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л4009 порезан  
редактироватьЛи-2Т ? / 1846405 1943.011945.05  авария   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  авария  
редактироватьЛи-2СССР-Л3950 / 1841001 1941.071943.10  летал     →  Харьковский ОАО СССР-Л3950 авария  
редактироватьupd!ПС-84СССР-Л3492 / 1841109 1941.091942.08  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л3492 катастрофа  
редактироватьupd!ПС-84СССР-Л3921 / 1841212 1941.091942.08  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л3921 катастрофа  
редактироватьЛи-2СССР-Л4038 / 1846605 1943.031945.04  авария   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л4038 авария 
редактироватьЛи-2? / 1849506 1943.071944.11  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ ? катастрофа 
редактироватьЛи-2 ? / 18418707 1944.121945.05  авария   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  авария  
редактироватьЛи-2 ? / 18419008 1945.021945.04  авария   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  авария  
редактироватьЛи-2Т ? / 18419302 1945.031945.05  авария   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  авария  
редактироватьУ-2 ? / 0435 1941.071942.08  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  катастрофа 
редактироватьУ-2СССР-П635 / 0641 1941.081942  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-П635 порезан  
редактироватьПо-2СССР-П728 / 0800 19421945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-П728 порезан  
редактироватьПо-2СССР-П714 / 0813 19421945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-П714 порезан  
редактироватьПо-2ЛСССР-П742 / 0825 1941.091944.04  летал   →  Украинское УГА СССР-П742 порезан  
редактироватьПо-2ЛСССР-П744 / 0836 1941.091944.04  летал   →  Украинское УГА СССР-П744 порезан  
редактироватьУ-2СП ? / 1080 1941.111943.04  летал   →  14-й ОАП ГВФ  авария  
редактироватьУ-2СССР-Л225 / 1313 1942.011943  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л225 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л226 / 2276 1942.061944  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л226 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л99 / 2340 1942.071942.10  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л99 катастрофа 
редактироватьПо-2Л / 2346 1942.071943.04  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л216 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л227 / 2378 1942.071944  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л227 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л228 / 2394 1942.071944  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л228 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л229 / 2453 1942.071944  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л229 порезан  
редактироватьПо-2 / 2465 1942.081943.04  летал     →  Симферопольский ОАО СССР-Л312 порезан  
редактироватьУ-2СССР-Л230 / 2467 1942.081944.06  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л230 катастрофа 
редактироватьПо-2 14 / СССР-Л231 / 2471 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л231 порезан  
редактироватьПо-2Л / 2489 1942.081943.04  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л217 порезан  
редактироватьПо-2СССР-Л232 / 2490 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л232 порезан  
редактироватьПо-2СССР-Л233 / 2494 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л233 порезан  
редактироватьПо-2СССР-Л234 / 2497 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л234 порезан  
редактироватьПо-2СССР-Л235 / 2503 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л235 порезан  
редактироватьПо-2 / 2512 1942.081945.01  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  катастрофа 
редактироватьПо-2СССР-Л236 / 2519 1942.081945  порезан   →  87-й Гв. ОАП ГВФ СССР-Л236 порезан  
редактироватьПо-2Л / 2782 1942.091943.04  летал     →  Брянский ОАО СССР-Л313 порезан 
редактироватьПо-2 / 2823 1942.101944.09  катастрофа   →  87-й Гв. ОАП ГВФ  катастрофа 
редактироватьПо-2 / 2905 1942.101943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л314 порезан  
редактироватьПо-2 / 2979 1942.101943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л315 порезан  
редактироватьПо-2 / 3066 1942.111943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л316 порезан  
редактироватьПо-2 / 3073 1942.111943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л318 порезан  
редактироватьПо-2 / 3100 1942.111943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л319 порезан  
редактироватьПо-2 / 3101 1942.111943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л320 порезан  
редактироватьПо-2 / 3924 1943.031943.05  летал   →  14-й ОАП ГВФ СССР-Л321 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2020-08-18 07:22
Версия: 11 (от 2024-01-31 14:20)
Показов: 2225, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.