Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • мои путешествия

    • Добавить новое путешествие в список

      Подробный список ваших поездок за всю историю!

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Фотовоспоминания о путешествиях

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Все места, где вам довелось побывать

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • лента впечатлений

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Поделитесь своими впечатлениями с миром

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • РЕЙТИНГИ

    • Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

      Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

      Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Дмитрий Леонидович Лагун
Фото
6
Показов
5 045
Лайков
121
На сайте
Май 2020
Дмитрий Леонидович Лагун
Фото
6
Показов
5 045
Благодарностей
121
Регистрация
Май 2020


Лента новостей:

2021-08-05

Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-08-05 14:19:43
https://timenote.info/ru/Leonid-Lagun
https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%94%D0%B7%D1%8F%D0%BC%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD?fbclid=IwAR3T3GWun17sWOAy9JoO9ro9HXVjDG3lkTceHI1w8WBppHksxYVtRjNNkWA
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-08-05 14:19:20
https://timenote.info/ru/Leonid-Lagun
https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%94%D0%B7%D1%8F%D0%BC%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD?fbclid=IwAR3T3GWun17sWOAy9JoO9ro9HXVjDG3lkTceHI1w8WBppHksxYVtRjNNkWA
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-08-05 14:18:46
https://timenote.info/ru/Leonid-Lagun
https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%94%D0%B7%D1%8F%D0%BC%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD?fbclid=IwAR3T3GWun17sWOAy9JoO9ro9HXVjDG3lkTceHI1w8WBppHksxYVtRjNNkWA
 

2021-08-03

 

2021-07-29

Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-07-29 12:37:08
Выпускник 1957-го года 23-го военного Шадринского училища штурманов - Лагун Леонид Демидович (03.09.1935г. - 25.01.2020г.). Единственный флаг-штурман Белорусской Республики, первый Главный штурман БУГА (1973-1987гг.), Заслуженный штурман СССР (двое из всей БССР), ветеран труда ГА (34 года и 14500 часов налета).
https://timenote.info/ru/Leonid-Lagun
https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%94%D0%B7%D1%8F%D0%BC%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD
https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B4_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD#%D0%91%D1%96%D1%8F%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F
http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD?fbclid=IwAR3T3GWun17sWOAy9JoO9ro9HXVjDG3lkTceHI1w8WBppHksxYVtRjNNkWA
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011858673521
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-07-29 12:29:42
Позвольте пополнить немного историю Шадринска, его училища и аэродрома еще некоторыми фактами из нашей истории.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%89%D0%B5_%D1%88%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2
2021-07-27

 

2021-07-21

 
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-07-21 12:51:56
Огромное спасибо Вам Сергей за действительно исторические и уникальные фото нашего аэропорта и нашей жизни. Мой отец проработал в белорусском аэрофлоте 35 лет. Из них 13 на руководящей должности флаг-штурмана (главного штурмана). Имеются фотографии и в нашем архиве. Например похороны экипажа Пахтакора и т.д. Будет интересно пишите, пересечемся. С глубоким уважением Дмитрий.
2021-04-28

Fencer | 2021-04-28 04:44:39
@ Дмитрий Леонидович Лагун (2021-02-18 11:03)
> Добрый день! У меня отец закончил Шадринское военное летное училище штурманов в
> 1956(7) году. Есть фотография Ил-28 с бортовым номером 47 и курсантами. Хотел
> подкинуть фотографию. Как это можно сделать? С ув.
Здесь https://aviaforum.ru/threads/spotting-voennoj-aviacii-sovetskogo-perioda.45238/ или здесь http://forums.airforce.ru/matchast/3485-il-28-a/ здесь можно выложить.
2021-03-11

Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-03-11 08:57:32
Класс!!! Супер! Подняли настроение! СПАСИБО!
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-03-11 08:55:47
Супер! Спасибо!
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-03-11 08:54:20
Просто обалденное фото! Побольше бы таких! СПАСИБО!
2021-02-23

Proxima | 2021-02-23 00:11:05
Антон, бывает даже очевидную чужую ошибку сразу не видно.
P.S. кадр не трогала
2021-02-20

Kirin | 2021-02-20 18:17:08
Что есть, то есть. Сам постоянно исправляю, и всё равно постоянно натыкаюсь на ошибки, даже в очень старых фотографиях.
Антон Петров | 2021-02-20 15:13:25
Kirin, я постоянно вижу снимки, прошедшие модерацию и имеющие явно некорректное содержание в сопроводительной информации. Поэтому вынужден каждый раз проверять все фотографии, загруженные на сайт за время моего отсутствия и прошедшие скрининг (за исключением попавших в Л.К.). В этот раз терпение моё лопнуло и я решил узнать, кто является злостным нарушителем правил модерации.)) Мои подозрения подтвердились!))
На этих двух снимках ещё надо исправить Курганинск на Курганскую область.
Kirin | 2021-02-20 10:48:01
Я его модерировал, но не успел поправить информацию, решил уточнить, оставил открытой вкладку до вечера. Антон, вы успели быстрее.
2021-02-19

Антон Петров | 2021-02-19 19:39:43
Дмитрий Леонидович Лагун, спасибо за ответ! Мой вопрос больше относился к скринерам, в обязанности которых входит проверка сопроводительной информации к снимку. К Вам просьба - относиться внимательно к заполнению данных. Категорию снимка указывать не надо, если ни одна из них не соответствует изображению.
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-19 16:52:40
Добрый день. Отношение Аэрофлот-МГА СССР конечно никакое, случайно выскочило после загрузки первого снимка с отношением Аэрофлот-МГА СССР. Почему так програмно вышло я не знаю. Категория пейзаж, потому как остальные не срабатывают. Можно, конечно было еще взять воздух-земля.
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-19 16:52:25
Добрый день. Отношение Аэрофлот-МГА СССР конечно никакое, случайно выскочило после загрузки первого снимка с отношением Аэрофлот-МГА СССР. Почему так програмно вышло я не знаю. Категория пейзаж, потому как остальные не срабатывают. Можно, конечно было еще взять воздух-земля.
Антон Петров | 2021-02-19 15:53:42
У меня вопрос к, как минимум, двум скринерам, модерировавшим этот снимок, и автору - какое отношение к изображению на фотографии имеют Аэрофлот-МГА СССР, аэродром Курганинск (ZE4C) и категория пейзаж и жанр?
Эти же вопросы и по этому снимку - https://russianplanes.net/id280027
2021-02-18

 
 
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-18 11:03:54
Добрый день! У меня отец закончил Шадринское военное летное училище штурманов в 1956(7) году. Есть фотография Ил-28 с бортовым номером 47 и курсантами. Хотел подкинуть фотографию. Как это можно сделать? С ув.
2021-02-12

Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-12 14:47:04
"интересно есть ли сейчас хоть один пригодный к подъему НА КРЫЛО Ту-104 ?" Видимо нет. По той причине, что нужно было бы все время его поддерживать в надлежащем состоянии, проводя все регламенты и после которых эпизодически осуществлять полеты. Да и экипажей уже видимо не осталось ни одного, кто смог бы поднять эту машину.
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-12 14:37:36
Жалко. А могли бы спасти.
 
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-12 11:45:55
Единственный Ту-124 в Беларуси. По хорошему ему бы ливрею Аэрофлота 70-ых годов, немного поддержать и установить на постамент перед старым аэропортом (где они(пассажирские) в своё время летали) в центре Минска с подсветкой салона (как в Кимрах)! Вот это была бы память! и детям было бы что показать в живу. А там его быстрее сгноят или спалят.
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-12 11:32:34
На нем в конце 60-ых и первой половине 70-ых летал старшим штурманом в Белорусском ТУ ГВФ мой отец - Лагун Л.Д.
https://timenote.info/ru/Leonid-Lagun
2021-02-09

 
 

2021-02-07

 
 
 
 
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-07 16:18:49
Думаю, уже порезан при переезде 407 АРЗ на новое место в нац аэропорт.
Micro | 2021-02-07 01:27:49
Было два CCCP-45017, зав. № 1350502 ("Ваш"), и этот Ту-124Ш зав. № 7350610. Присвоили ему чужой бортовой номер в музее...
2021-02-05

Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-05 15:43:47
Из парка БУГА Минского ОАО
Дмитрий Леонидович Лагун | 2021-02-05 14:36:43
По некоторым данным штурманский -02.