! trips.ly ! история путешествий

Серж Палыч

Фото
5

Показов
20 080

Лайков
43

На сайте
Дек 2008

Серж Палыч

Фото
5

Показов
20 080

Благодарностей
43

Регистрация
Дек 2008

Лента новостей:

2018-08-12

	Андрей Цымбал \| 2018-08-12 21:15:28 Су-7Б бортовой 28 в июле 2014 г. стал памятником на территории ОКБ им. П. О. Сухого.

2018-04-10

	Lindr \| 2018-04-10 20:55:05 Заводской у этой машины 124004213

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:55:05 кстати на малой земле во всю сейчас орудуют строители - капитальный ремонт этого здания, толи частично, толи полностью - там будет общежите. 4й факультет переехал на основную территорию в новые корпуса, а самолёты и военка?

	Владимир Воробьев \| 2018-04-10 20:43:39 В пояснении к снимку дана ошибочная информация - это не рекордный самолет. Были модернизированы два самолета перехватчик (на данном снимке)и разведчик б.н.601, рекорды устанавливались на более легком разведчике.

	Арсений Малкин \| 2018-04-10 20:43:31 Все правда, да и к томуже некуда ставить такой мощный двиглан!

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:43:16 Красавец Кадр изумительный!

	Lindr \| 2018-04-10 20:38:58 Можете не смотреть у бн 26 серийный 242002719 - чистый Б. Вот бы у МС номер узнать, на старом видео видно, что он на створках главного шасси крупно был написан, но стерли похоже потом.

	Артём Панькив \| 2018-04-10 20:37:17 Уж завернули так завернули МиГовцы...

	Олександр \| 2018-04-10 20:37:17 Приземлиться захочешь - и не так раскорячишься...))

	Vivan755 \| 2018-04-10 20:36:32 Угу, но рули и закрылки пока ещё старые. У Ан-148 всё по-другому, хоть внешне и похож.

	Георгий Томин \| 2018-04-10 20:35:25 мужики! ну просматривайте регистр. десятки фотографий этой спарки. 68 в номере - это изделие "68", МИг-21УС. и бортовой, для лучшего восприятия, такой же!

	Виктор \| 2018-04-10 20:34:54 В ВУЗах часто встречаются интересные или редкие экземпляры техники. Здесь №86 - это МиГ-23МС, но не МиГ-23С. Признак - обтекатель старой РЛС. Бортовой №26 - это МиГ-23Б с двигателем АЛ-21Ф-3, но не МиГ-27. Хотелось бы взглянуть для 100%-ной уверенности ему в сопло.

	JetRanger \| 2018-04-10 20:34:29 Почти экстаз!

	BELAVIA \| 2018-04-10 20:34:26 было когда то

	Василий Егоров \| 2018-04-10 20:32:20 Вот так и бывает! Разработали в срок, а потом, типа временной фактор, после всех клерков и бумаг - устарел!

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:32:18 тент кстати заново натянули, и всё как надо снова

	Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:31:49 Очень "злое" фото!!! Супер!

	Николай Шишкин \| 2018-04-10 20:31:49 Да, фотка класс! Ее бы в бОльшем разрешении, и на рабочий стол :) А козырек над передней кабиной - это зеркало заднего вида для летчика? тогда это вариант МиГ-31БМ получается? P.S. для админов: Глюк с кодировкой получается, похоже, когда долго пишешь коммент, открывая при этом другие фотки.

	Андрей Беляев \| 2018-04-10 20:31:03 А я себе сразу на рабочий стол!!! Супер!!! Спасибо!!!

	Сергей Купров \| 2018-04-10 20:30:57 По поступившей от авиационных властей Египта информации, перед вылетом в самолет было заправлено около 16 тонн топлива. С учетом остатка, на борту перед вылетом из аэропорта Хургада находилось около 24 тонн топлива. На момент авиационного происшествия в баках самолета оставалось не менее 9 тонн топлива. Расшифровка записей бортовых параметрического и звукового регистраторов показала, что экипаж готовился к посадке в аэропорту Домодедово на ВПП-14 правая по системе ИЛС в директорном

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:57 Ксцпно 204 .еще та система с БЦ ВМ 80-401.403 и 404 машиной. На Ан70 ебемс... с 97 года на 0102.Отказы и сбои возникают часто и самый не подходящий момент.А у Туполя система 93 года там вообще видать было. У нас хоть на 70й курсовая,ЛИНС и отдельные ВЦ импорт стояли с 97 года.

	Лысенко Сергей \| 2018-04-10 20:30:57 Уважаемые! Давайте соблюдать приличия! С руганью и матами предлагаю переместиться на авиа.ру. Можно модераторов попросить почистить сообщения, если можно?

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:56 Эта вам не Ан70 0102 в Омске.И там еще Горовенко по божески "разложил". Вижу Вд007 выпущен был как видно по снимку. Или ручном режиме выпустил или автоматом пошол как два "критеческих" образавалось от Сау су с суосо. Хорошо паксы не согласилесь лететь как писало в нете. Как для Зипа,что -то возмут на другие 204214.Брать можно если,нет жертв. Как у нас в Гостомеле заведенно.Если жертвы ,брать нельзя как было по целым Гизам Ан124 0103 13.10.92.Плохой знак и не советую брать даж

	kiba \| 2018-04-10 20:30:56 Вд, говорят, от удара сам выпустился

	Василий Егоров \| 2018-04-10 20:30:56 Новенького-то не чего не известно?

	Василий Егоров \| 2018-04-10 20:30:55 Такое наверно уже не восстановить?

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:30:55 кхм)

	Василий Егоров \| 2018-04-10 20:30:55 Ну движки-то наверно ремонтопригодны?

	Павел Чернышев \| 2018-04-10 20:30:55 Естественно борт под списание, с движками вместе

	Кирилл Кириллов \| 2018-04-10 20:30:55 Господа, всё гораздо проще, видел эту фотографию не раз в трудах о причине отказа от системы дозаправки в воздухе "крыло-крыло". Данное повреждение было характерно при захлёстывании топливного рукава, когда экипажам удавалось от него избавиться, в основном же бились. На фотографии видны элементы системы дозаправки.

	Василий Егоров \| 2018-04-10 20:30:55 Вот все-таки, что за бескрайние просторы Сибири?

	atc_aleks \| 2018-04-10 20:30:55 А что за рычаг торчит из фюзеляжа слева снизу? Случаем не ветряк, как на Эйрбасах, выпускаемый при отключении обоих двигателей (за счёт встречного потока крутит генератор и осуществляется подпитка основных систем электричеством) Или на Туполях такой системы нет?

	kiba \| 2018-04-10 20:30:55 да, он http://russianplanes.net/ID15741 http://russianplanes.net/ID15742

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:30:54 тотже 86й: http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=20178&d=1254924281

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:30:54 http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=20175&d=1254923198 http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=20176&d=1254923304 http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=20177&d=1254923496

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:30:54 тьфу, тока первые две ссылки

	piligrim51 \| 2018-04-10 20:30:48 Да, точно, именно он!!!

	piligrim51 \| 2018-04-10 20:30:47 Частная коллекция. Видимо ввиду нехватки места разместился на крыше контейнера. Зато с дороги глаз радует))

	Петрович \| 2018-04-10 20:30:47 Это, когда из аэропорта едешь, пункт приема металлолома?

	Серж Палыч \| 2018-04-10 20:30:47 что за чудо-постмент!

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Добавить новое путешествие в список

Подробный список ваших поездок за всю историю!

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Фотовоспоминания о путешествиях

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Все места, где вам довелось побывать

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Поделитесь своими впечатлениями с миром

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Добавить новое путешествие в список

Подробный список ваших поездок за всю историю!

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Фотовоспоминания о путешествиях

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Все места, где вам довелось побывать

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Поделитесь своими впечатлениями с миром

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.