! trips.ly ! история путешествий

Андрей Безмылов

Фото
23

Показов
51 901

Лайков
115

На сайте
Ноя 2008

Андрей Безмылов

Фото
23

Показов
51 901

Благодарностей
115

Регистрация
Ноя 2008

Лента новостей:

2021-01-30

	Даниил Кирин \| 2021-01-30 21:34:36 В Ульяновске другой, зав.н. 0236, он носил такой же бортовой номер.

	Александр Скляр \| 2021-01-30 21:09:31 А в Ульяновске в музее тогда какой?

2018-04-10

	Дмитрий Комиссаров \| 2018-04-10 20:55:48 Однако! Хотродистый какой ))

	ОСИТЕ \| 2018-04-10 20:55:48 Кастомайзинг - в авиацию!)

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 20:54:38 Развитие Як-18А

	Сергей Рябцев \| 2018-04-10 20:54:38 СОвсем другой самолёт.

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:54:37 Клон от ЯК-52 ?

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:54:02 Надо же, до сих пор летает... В 1989-1990 он входил в так называемый Сводный отряд Аэрофлота, базировавшийся в Ташкенте и организованный для полётов в Афганистан для перевозки гуманитарной помощи. Я был техником по АиРЭО, закреплённым за этим самолётом; неоднократно летал на нём в Кабул. Кстати, пушки с него тогда сняли.

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:54:02 Александр, я тоже на нём летал и работал, в Сводном отряде в Ташкенте, в конце 1989-го - начале 1990-го, техником по АиРЭО. Крайний раз слетал на нём в Кабул 31 января 1990-го...

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:54:02 В 1989-1990 этот борт входил в так называемый Сводный отряд Аэрофлота, базировавшийся в Ташкенте и организованный для полётов в Афганистан для перевозки гуманитарной помощи. Я был техником по АиРЭО, закреплённым за этим самолётом; неоднократно летал на нём в Кабул, крайний раз 31 января 1990 года.

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:45:00 Ну, в общем-то, конечно, не так... Улучшить - не значит спроектировать с нуля.

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:45:00 А в общем, зависит от точки зрения.

	Роман Колесников \| 2018-04-10 20:45:00 Ужас! ;)

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:45:00 Это что, они тут на местном аэрошоу объявили, что этот самолёт полностью спроектирован в Китае. Пришлось идти, разбираться, восстанавливать справедливость :)

	Сергей Рябцев \| 2018-04-10 20:45:00 А разве это не так? На Як он только внешне похож, да и то немного.

	Роман Колесников \| 2018-04-10 20:44:59 Зачем же они так с красивым яковлевским хвостом?..

	Сергей Рябцев \| 2018-04-10 20:44:59 Зачем же они так с надёжнейшими яковлевскими трубочками и тряпочками!? :)

	Павел Колесников \| 2018-04-10 20:44:59 Они ещё и шассю переделали! Прям беда! :)

	bender \| 2018-04-10 20:41:51 не хватает нуля в начале серийного номера: 0033445313

	Михаил Степанов \| 2018-04-10 20:40:32 Летает до сих пор, замечен в Оренбурге-2 11.08.2012. В новой окраске, видимо, после КВР.

	CBR \| 2018-04-10 20:40:32 Wittstock (ETGW).

	Александр \| 2018-04-10 20:32:20 Надо же, вот где его увидел. В 1989 почти год на нем летал и работал. Маршруты были не затейливые – Ташкент – Кабул, Чимкент – Кабул, Фергана – Кабул, Мары – Кабул, Душанбе – Кабул. На фото самолет именно в том самом виде, с контейнерами АПП-50. Неужели еще живой, он в 1989 году был укатанный прилично.

	Дмитрий Карпилов \| 2018-04-10 20:32:20 Александру: А в Фергане был-бы рай для споттеров, глиссада над городом, аэродром на ладони! Вот только самих споттеров тогда не было... Если есть Фергана 70-80-ых годов буду очень признателен!

	Николай Смирнов \| 2018-04-10 20:31:46 с блоками АСО... наверно летел из места какого нибудь локального конфликта коих было много в тот год

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:31:46 Они опционально подвешиваются? А в низу тоже ловушки, сразу за шассями идёт две прямоугольные выпуклости, просто не у всех они имеются и эти, что на пузе они уже видимо не отсоединяющиеся.

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:31:45 Пипец я фигею, он ещё летающий и я его снял в Шагле 08 году, ваще)) Спасибо))

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:31:45 И его фото в нете пока что всего от 3-х человек.

	Артём Аникеев \| 2018-04-10 20:30:50 вот это ваще па олдскулу ееееееее мерси! а в те года разве съемка в аэропорту не считалась преступлением против партии?)

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:30:42 parfaits, так-то оно так, но нужно также иметь в виду, что многие такие музеи - общественная инициатива и содержатся на пожертвования энтузиастов (которые, кстати, зачастую не самые богатые люди) и на сборы от входных билетов. Ты привёл в пример моё фото: http://www.airliners.net/photo/Airlines-of-Tasmania/Riley-Turbo-Skyliner/1489021/L/ Я в этом музее бываю каждый год, и вижу, что с каждым разом эти самолёты выглядят лучше, а не хуже. Над ними работают, восстанавливают, как могут,

	Эрнес Туварчиев \| 2018-04-10 20:30:39 класс!

	Эрнес Туварчиев \| 2018-04-10 20:30:39 потрясно!

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:30:30 Як-52TW

	Андрей Безмылов \| 2018-04-10 20:30:30 Тип самолёта - JUKA

	Язынин Владимир \| 2018-04-10 20:30:20 On March 28th 1990, M-17 "17401" piloted by Vladimir Arkhipenko set an altitude record of 21,830m (71,621 feet). This remains a record in the 16 to 20 tonne landplane class. The M-17 set a total of 12 FAI World Records, 5 of which still stand today.

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:30:20 Сердце кровью обливается, когда видишь, как умирают уникальные самолёты... :(

	Ильяков Глеб \| 2018-04-10 20:30:20 А что с ним случилось? Вроде в Монино стоял. Он что, даже Монину не нужен?

	Язынин Владимир \| 2018-04-10 20:30:20 И сейчас стоит CCCP-17103 http://russianplanes.net/ID330

	kiba \| 2018-04-10 20:30:20 нужен, но пока нет времени и рук на его восстановление

	Язынин Владимир \| 2018-04-10 20:30:20 Немножко другого нема.....

	kiba \| 2018-04-10 20:30:20 ну, денег здесь много не надо. Энтузиазм - главное.. за полгода вдвоём + иногда кран использовать - можно восстановить

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Добавить новое путешествие в список

Подробный список ваших поездок за всю историю!

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Фотовоспоминания о путешествиях

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Все места, где вам довелось побывать

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Поделитесь своими впечатлениями с миром

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Добавить новое путешествие в список

Подробный список ваших поездок за всю историю!

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Фотовоспоминания о путешествиях

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Все места, где вам довелось побывать

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Поделитесь своими впечатлениями с миром

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.