Александр Иванов | 2021-01-25 05:00 | 287025
Старик, уже поправили оперативно скорее всего

Старик из бани | 2021-01-24 23:02 | 287023
https://russianplanes.net/id195699 -это тоже Ачинск https://russianplanes.net/monuments/?lat=56.25699968586751&lon=90.49577951431276&zoom=18&region=&planetype=&sreg=&sphot=&smuseum=&smonument=&id=&show=&sstat=
памятник у парка Победы "Ачинцам, внесшим в годы ВОВ личные сбережения на строительство самолетов для эскадрильи"

Старик из бани | 2021-01-22 01:17 | 286972
Александр, с какого перепугу? Вижу "Красноярск-прочее". Если стоял действительно "Красноярск-Емельяново"- отгадка проста: в те далекие времена, когда это фото публиковалось, ничего кроме "Красноярск-Емельяново" НЕ БЫЛО!! Кстати 1е фото этого борта (см. коммент под фото)- думал их море уже, а нет, не было.
(если Админы уже исправили, то честь и хвала им!) Админы, возможно тогда не было прошу поправить на "Красноярск-прочее" и эти фото: https://russianplanes.net/id150658
https://russianplanes.net/id125069
https://russianplanes.net/id105312
https://russianplanes.net/id201346
https://russianplanes.net/id201347 -под вопросом, вроде он, но автор не указал!
https://russianplanes.net/id150581
https://russianplanes.net/id153836
https://russianplanes.net/id104383
а эти к Ачинску https://russianplanes.net/id80171
https://russianplanes.net/id80170
https://russianplanes.net/id224673
https://russianplanes.net/id195700
Некоторые ленятся заполнять ВСЕ поля под фото, пишут "Прочую Россию" везде (почему не "Земля-планета")? Пример? https://russianplanes.net/reginfo/2537 в итоге и не узнаешь, где борт. А этот откуда? https://russianplanes.net/id195699 Если и номера еще нет-вообще атас!

Александр Иванов | 2021-01-21 10:12 | 286962
Аэродром: ! Красноярский край - прочее ! надо написать. Емельяново не при чём тут

Олег Подкладов | 2011-12-19 21:39 | 64102
А Якубович истина в последней инстанции?

Андрей Егоров | 2011-12-19 21:27 | 64096
Н.Якубович - "Истребитель МиГ-21 рождение легенды" 2007 г., стр.22: "В РФ сохранилось лишь 3 экз. МиГ-21Ф. Один в Москве (ЦМВС), а другие на постаментах в Моздоке и Красноярске". :)

Александр | 2019-07-04 22:49 | 277560
Удалось попасть на территорию, сделать несколько фото. К основанию памятника варварски пристроен навес.

Старик | 2012-08-19 14:25 | 104726
Кто следит за состоянием и "подкрашивает" кок белым видно на фото (видимо за работой)
Здесь ссылки для удобства http://www.wikimapia.org/#lat=44.6612439&lon=34.4071442&z=19&l=1&m=b&v=1 -место
http://www.alushta.org/w/index.php?title=%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&r=26&id=555 -текст комментария
http://skazka-alushta.ru/gallereya_otbassein.html -фото нынешнего владельца, там же заказ мест
----------------
Честно сказать, не думал, что мне опять попался эксклюзив для РП(как и http://russianplanes.net/id61142 ), думал он снят и выложен во всех возможных ракурсах, а на сайте его нет, хотя мимо проходят тысячи людей ежедневно и "висит" он прямо над аквапарком. Знал бы-подошел поближе, а так-с увеличением с балкона, не обессудьте.

Micro | 2015-06-03 12:02 | 208711
Ми-17В-5.
Есть мнение, что в конечном итоге оказался у полиции Македонии...

Proxima | 2012-11-26 20:02 | 119864
Интересно, что с 2004 года с регистрацией OM-ATM, летает Cessna Citation Encore...

Proxima | 2012-11-26 19:55 | 119863
ВВС Словакии

Арт Николаев | 2013-02-24 02:20 | 131157
Сегодня был там... Все видоизменилось, можно сказать в лучшую сторону...визуально. Казарма конечно продолжает умирать...Но КП-2 - не узнать. Это даже не ларек, а домина с красной черепичной крышей, далее, еще новые постройки...народ обживается, пристройки, хоромы строит. ПОЛНАЯ ДЕМИЛИТАРИЗАЦИЯ в общем! А ДОФ...красивеет. Внутри - сказка. Все красиво так о наших вооруженных силах написано. Стенды - загляденье! Жаль только, что сами ВС не такие, как на стендах показаны(

Старик | 2012-01-07 15:50 | 67456
Хаживал в ДОФ? ;))
На второй фотке- вход в "Будинок офiцерив". А вот памятник "анфас" снимать постеснялся -за ним, через плац, казарма-все окна выставлены http://wikimapia.org/#lat=46.9609577&lon=31.9478667&z=18&l=0&m=b&show=/12724442/ru/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0 -тут фотки есть. А 2КП нет, ларьки-с.

AVIAPARK | 2012-01-05 00:30 | 66808
Весёлые времена в ... "Шпессарте" ! )))

Vomit Avia | 2012-12-20 23:52 | 122473
Старик, на счет тушки - уточню, хотя трясло в каком-нибудь полете наверняка обе.

>> Ту-154 в летном состоянии были попеременно.<< -Причина-запчасти?

Причина - например, - несовпадение "по календарям"

>> Ил-18 "новогодняя история"<< -приказ читали по этому случаю. Этот борт? http://russianplanes.net/reginfo/34245 -он один был?

Борт этот. Как вариант предполагаемого использования его - доставка экипажей на учебу в Остров.
Был так же всем известный Ил-20 http://russianplanes.net/id36789
Тоже с интересными эпизодами биографии...Вот, теперь новую жизнь обрел

Старик | 2012-12-15 19:34 | 121847
Vomit, т.е. железяка -Ту-22М до 93г в Острове не появлялись?
--------------
>> Ту-154 в летном состоянии были попеременно.<< -Причина-запчасти?
Я то уж думал, определю, на каком из них я падал (попали в тайфун, маршрут Кневичи-Елизово).К потолку "поприлипали" все детские курточки, воен.билеты и т.п. Да и сами "взлетели" с сидений-ремень ловил, помню отчетливо. Сын(лет 5) спросил: "Мы как космонавты! Папа, я сколько летаю, со мной первый раз! С тобой такое было?
-Нет
Значит с мамой тоже не было!" -и потом по телефону растрещал это бабушкам.
Бортач, когда вышел в Елизово, сказал: рожденный ползать, летать не может, прилечу домой-нах, на землю! Сколько метров потеряли не знаю, но мощно. И 2 раза.
--------------------
>> Ил-18 "новогодняя история"<< -приказ читали по этому случаю. Этот борт? http://russianplanes.net/reginfo/34245 -он один был?

Vomit Avia | 2012-12-14 01:08 | 121703
Ну рижским-то курсантам, видимо, виднее, что было в Острове, а чего не было...

Выборгский ШМАС обращался в Остров за помощью в разделке своего Ту-22. Бригада даже выезжала туда. На этом все и кончилось - в Острове смутные времена настали.

Ту-154 в летном состоянии были попеременно.

По Ил-18 "новогодняя история" была и очень интересная. Вкратце - выгорел он на земле. Был восстановлен до летного в Острове для перегона в Пушкин на ремонт, не убирая шасси!
В результате обрел новый салон и хозяев - граждан. Но это тот самый самолет, который потом разбился...

Старик | 2012-12-11 22:24 | 121530
>>тут дополнительная информация нужна, без неё пока одни догадки.<<
ну вот и пришли к общему знаменателю, пытаемся выяснить что-то у Островитян.
--------------
Vomit Avia, а что по Ту-154? Все-таки оба живые были, или только один?
Ил-18 был? Там же какая-то "новогодняя история" приключилась? (не сказка) :)

APKAH | 2012-12-11 20:53 | 121517
Насчёт "откройте карту" - я в детстве многократный призер олимпиад по географии, так что мне и без карты понятно что стратегический Ту-22 любой модификации доберётся как до Риги так и до Выборга, да еще хватит топлива на обратную "дорогу" в Николаев. В ообщем тут дополнительная информация нужна, без неё пока одни догадки.

Старик | 2012-12-11 20:11 | 121509
>>вероятно а/д Остров (аэродром ВМФ) использовался только как аэродром "подскока"-дозаправки.<< Аркан, ЕЩЕ РАЗ:
1.Дальность(прегоночная, дозвук, без нагрузки) для М0-М1=?
2.Расстояние Николаев-Рига=? Николаев-Остров-Рига=? Николаев-Быхов-Рига=?
а)Необходимости в "аэродроме подскока" НЕ ВИЖУ. Откройте уже карту наконец(викимапия подойдет), померяйте.
б)>>а/д Остров(аэродром ВМФ)<< В этом тоже замут никаких нет. Все 3 аэродрома-относились к Балтфлоту. Рига-плаэ Ил-38(Балтфлот) +РВВАИУ-"получатель груза", Быхов,Остров-по дивизии Ту-16 авиации КБФ. Чернобыль еще не бабахнул в 81г (это если возражения против Быхова).
в)Промежуточная посадка =доп. гемор(тормозные парашюты, стремянки и т.п), сопровождающий Ан-12 или Ан-26 (техсостав, водило, парашюты,формуляры и пр.)так же отлично укладывается в расстояние. Нафига тогда сажать?
------------
=> в Острове борт должен был хоть какое-то время базироваться (не менее 3мес.)Напр., в планах было переучивание Острова на Ту-22М, постоял какое-то время(не летая), прошли теорию, пощупали. Далее планы изменились, полк сократили. Прилетел экипаж из Николаева, перегнал дальше. В такой вариант я поверю без проблем. И противоречий тут никаких.
-------------
Все остальное-маловероятно. Допустим сели, заправились, пошли дальше. И что, в "молве народной" борт автоматически станет "из места крайней посадки"??? Дануна!

APKAH | 2012-12-10 19:12 | 121363
Старик, "понять не могут" - это не так, Ту-22М0/1 в Острове никогда не базировались. При передаче Ту-22М1 из Николаева (33 ЦБП и ПЛС ВМФ) в училища Риги и Выборга, в самом начале 80-х, вероятно а/д Остров (аэродром ВМФ) использовался только как аэродром "подскока"-дозаправки. Так как курсанты утверждают, что как минимум рижский Ту-22М1 "пришел в 1981 году с Острова".

Vomit Avia | 2012-12-10 18:09 | 121361
Георгий Томин,стреляли там не только островитяне, но и украинский борт. И время нахождения их в отличии от островитян в районе было сильно ограничено только пуском из-за топлива. Ну а тонкости этого процесса Х-22(захват, "подсветка") известны единицам и они, конечно, рассказывать об этом не будут.

Старик, собственных островских было только три "эмки" и это - М3. Остальные самолеты базировались временно. Например Лахтинские или из Чкаловского ОДРАП стояли простые Ту-22Р-точно.
Наделали много шуму - на Веретье коровы плохо доились.
Экипажи с ТОФа прибывали на переучивание на "тройку" пешком.
Еще были разделаны две "двойки"(номера и откуда-уточню)
На счет М-0, у кого мог узнать - никто не припомнит. Если и был такой, то на период базы резерва.

Первые "эмки" в Острове - конец 1993г. Это два Ту-22М2. Один из бортовых-"76"

Vomit Avia | 2012-12-10 17:25 | 121351
Вот здесь, хоть и не уточнял, кое что об Острове:
http://foto.mail.ru/community/ovvakul-77/648/
Хотя там и есть о быховском периоде, но ничего не сказано о 392ОДРАП.

Старик | 2012-12-08 18:41 | 121049
Vomit, там вообще речь о 70-80-х годах шла, понять не могут, действительно ли "из Острова" пришли Ту-22М0(или М1-кому как нравится) в Скулте и Выборгский ШМАС http://russianplanes.net/id58968
http://russianplanes.net/id45138
Если это так, непонятно зачем они оказались в Острове. Когда первое появление Ту-22М в Острове?
----------------------
>первые полеты за рубеж на Ту-154 <
Вот тут тоже интерес- на 2-х или на одном? Гляньте карточки 85614 и 85616 -все правильно?(раньше они оба числились за ВВС, а к ВМФ -с 2002г)
http://russianplanes.net/reginfo/7917
http://russianplanes.net/reginfo/8643
И был же еще Ил-18 в Острове?

Георгий Томин | 2012-12-05 11:53 | 120772
Vomit Avia, "Прямое попадание. Оценка "отлично" - боюсь даже переспрашивать, просто на следующий день "Курск" на связь не вышел...

Vomit Avia | 2012-12-05 00:37 | 120755
Если коротко,в период ЦБП ПЛС были М2, М3.
ОСАП(исследовательско-инструкторский) был образован в 1993г на базе 240 МРАП. С 1991 по 1993гг - 240 МШАП.
392 ОДРАП базировался в Острове с 1989 по 1993гг. При перебазировании его из Кипелово, видимо, учитывалось создание ЦБП ПЛС.
В марте 1994г выполнена первая летная смена инструкторских экипажей.
В 1996г в Острове завершено переучивание слушателей авиации ТОФ на самолет Ту-22М3.
В том же году первые полеты за рубеж на Ту-154 - Кувейт, Вьетнам.

11 авг. 2000г - первый практический пуск Х-22 экипажем 240 ОСАП на широкомасштабных учениях в акватории Баренцева моря. Прямое попадание. Оценка "отлично".

Vomit Avia | 2012-11-27 00:53 | 119925
До сих пор ждет распила, но из ТЭЧ перетащен. Номер его - 8601002.
Позже еще фот выложу, если надо.

Старик | 2012-11-26 20:59 | 119872
А чорт! Номер похоже не его! Автозаполнение дало.
Надо островитян подождать, а пока, админы, уберите серийник с этой фотки.
А николаевский(позднее елизовский) 17- это ЕН, поправьте пожалуйста. http://russianplanes.net/id34282
А вот чей номер 8601002 -незнаю

Старик | 2012-12-09 19:59 | 121242
Вот, опять нашел тот сайт. Информация по Б737 ГПА http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Boeing&type=737&fleet=3564&fleetStatus=1 -только "delivered"-это не дата производства, а крайняя смена владельца -надо щелкнуть по номеру.
Там же инфа по бортам наших компаний (правда у ГПА -всего 1 Як-42!, зато Еврокоптеров-8шт.) http://www.planespotters.net/Production_List/Country/Russian-Federation -можно посмотреть возраст бортов, какие "из пустыни" и пр.

lesnik | 2012-09-19 19:34 | 109778
Да, вот это жесть. Хотелось бы взглянуть одним глазком на автора такой "конструкции".

Старик | 2012-09-19 19:07 | 109775
Ответ на фото http://russianplanes.net/id86864 Верхняя площадка здесь выдвинута полностью вперед. Сядьте в кабину и попытайтесь увидеть ее край. А в движении?
О "герое" фото http://tiaero.ru/other/zsma/trap/