Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 | ||||||||||
|
| |||||||||
И никакого деайсинга? Раздолбаи! Челленджер через пару мгновений уже бы лежал кверху брюхом! http://russianplanes.net/id618 http://russianplanes.net/id85279 http://www.mak.ru/russian/investigations/2007/cl-600_168ck.html -в конце щелкнуть по "Полностью с текстом Окончательного отчета можно ознакомиться здесь."- скачается .pdf | ||||||||||
Ка-226 (226.50) |
| |||||||||
Спасибо. Что-то его в реестре МЧС не увидел -ни в действующих, ни в бывших бортах? http://russianplanes.net/airline/Russian_Ministry_of_Emergency_-_EMERCOM А вроде было где-то с полгода назад фото этого Ми-8 на кране? | ||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||
Чото как-то вяло. За 11год "братаны" со "сделаноунас" насчитали: "Отставание пока еще есть, но оно стремительно сокращается. В сумме в 2011 году будет произведено 377 летательных аппаратов." http://sdelanounas.ru/blogs/11674/ А Вы в 12г насчитали 34шт. Этож провал теории! Пересчитать!-не ходите туда, заплюют! :) | ||||||||||
Ан-12БК |
| |||||||||
Все елизовские Ан-12(даже "дрова") были разрисованы касаткой еще в 99-2000г. Тигра -это скорей Хабаровск или Приморье, в Елизово только медведи водятся. Ни на одной фото "тигры" зав№ не просматривается, а внешние отличия между "тигрой" и "касаткой" есть http://russianplanes.net/id86391 Скорей всего, на сайте какая-то путаница между бортами с №22 -виной тому автозаполнение. Конечно, сняв Ан-12 в Остафьево -кого писать? Ясен пень, ВМФ! А тот же борт в Шаголе или Хабаре? Разумеется ВВС! На самом деле их видимо не трое, а больше, но расписались все борта в основном на 3 карточки. http://russianplanes.net/F!B4!T70!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG22 Армен, откуда фото? Стремянки завалены по камчатски, но рельеф- не наш, да и забор шибко добротный (хотя может погранцов) | ||||||||||
Ми-8АМТШ-1 |
| |||||||||
Ми-24В (изд. 242) |
| |||||||||
В Болбасово в свое время был один из первых полков на Ту-4, потом Ту-16, Ту-22М2. Завод занимался ремонтом Ту-16, Ту-22М http://oarz.by/ -сайт завода http://zalaza.net/viewtopic.php?f=34&t=6980 -кое что о Болбасово. Болтают, что "собираются запустить международный терминал практически все бабло инвесторы вложили" -------------- Сергей, а дата правильная? В феврале-марте 89г что поразило-кругом зеленые поля с озимыми,хотя лед на Днепре был еще крепкий. А тут сугробы по колено, хоть марту конец. | ||||||||||
СМ-92Т Турбо-Финист |
| |||||||||
Т.е. пароход, танк и пр. увидит, а что-то "малозаметное, низколетящее" может и проглядеть? Жаль. А то бы звено подобных пепелацев+ ЗРК надежно прикрывало бы любой объект на R=100км круглосуточно. Вот только 800кг+100кг оператора хватит ли? И не лучше ли для подобных целей Ан-2? И по нагрузке, и по продолжительности полета. -так "ящик" наверно изрядно излучает? Тогда в какой цвет не крась -будет понятно, кто это и зачем. Антенны повернуты изрядно вниз => работает по земле? Тем не менее на сайте http://www.sm-92t.com/ ничего по этой теме нет. (замечу, это не самодеятельность какая, типа "сделаноунас", а вполне официальный сайт СмАЗ) Хотя там есть и подбрюшный багажник со щелями в палец, и лыжи и т.п. Странно как-то. Крайних лет 20 все начинается с больших криков, потом уже работа, с неизвестным результатом. А здесь наоборот?? -------------- А этот видимо из поршневых, перемоторенных уже в Словакии? То и удивляет, что на других фото этих штуковин нету. Снимают, как владельцы "Жигулей" дворники? :) Евгений, а вот это не знаете что такое? http://russianplanes.net/id79730 http://russianplanes.net/id83333 На хвостовой ноге -какие-то пружинки? Для чего? На других бортах таких нет. | ||||||||||
МиГ-29 (9.12) |
| |||||||||
Ил-18В |
| |||||||||
Не, я к вам (Георгий Снежко и Андрей Шкурин) отношусь с большим уважением (по ряду причин, не только за Ил-18). Но тем не менее, зачем перегибать лыжи? Просмотрел тему сначала- "пулю" с восстановлением производства Ил-18 вбросил viktorija33, остальные загорелись. С чего? Сначала речь шла о спецвариантах. Если в пику Ркк, то понятно, но меру-то знать надо. ------------------ Ой ли? Ил-62 СССР-86648 Личный Борт Брежнева. http://russianplanes.net/reginfo/3912 Я в том борту был, но пил понятно, не мед-пиво. Какие "рашен композиттен"??? Был уже дискус на эту тему. Излагал для одного коллеги, дублировать не буду, все здесь, со ссылками и пр. http://russianplanes.net/id81665 Получается SSJ с винтами. По остальному помолчу -впечатление отрыва от реальности, извините. Если грузовик- то не лучше ли строить Ан-22(со всеми перечисленными прибамбасами) -по экономичности ему равных нет. А "пассажир" с ТВД -это региональник в наше время, и не дальше. Ан-140, Ил-114 -чем хуже? Правильно, тем что не существуют. :( ------------- Владивосток-Елизово Ту-5~1,5часа, Ан-12,Ил-38~4часа. Прикиньте, за какое время проходил перелет МСК-Владик. И почему народ стал летать на Ил-62, а не на Ил-18? Только ли из-за "современных интерьеров". Просто поколение ушло. Ж... затекает при таких расстояниях. А сейчас и "шар закапать" не дают, казлы. Так что у каждого своя ниша, свои маршруты. | ||||||||||
Ан-2ТП |
| |||||||||
Ми-1М |
| |||||||||
Ну что, ездил? Почему спрашиваю- сегодня я наверно тоже "в баню" отправлюсь- до.....ся. :) А интересно ж про лопасти. Жду ответа как соловей лета!!! :) Глюк, свобода-то полная? Али "колпак" пока висит? :) Думаю, все же дюраль- фанеру бы вспучило за такое время, видно было б сразу. ГЛЮК, с освобожденьицем! :) Так все же лопасти у этого аппарата -фанера или дюраль? А то народ тут http://russianplanes.net/id89353 говорит только фанерные и были! Смысл тогда спрашивать? Ответит только через неделю! И то, ежли пропустят. Проксима, а это не глюк? Наверху, в "новых фото" нет, а где-то есть. Кадр 93091-Ил-96, 93093-Як-52 (этот -93092). Или это "глюк", или автор "из бани" с премодерацией? ГЛЮК, за грибами ходил? :) | ||||||||||
2024-12-07 2 | ||||||||||