Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон
Фото
457
Показов
950 903
Лайков
10 778
На сайте
Фев 2009
Антон
Фото
457
Показов
950 903
Благодарностей
10 778
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 36



120875
Андрей Цымбал | 2015-04-28 12:29:00 | 120875
Тип: МиГ-19П.

Поправьте пожалуйста.


120864
Lindr | 2013-10-04 20:17:00 | 120864
Я никогда не утверждал, что 23-19 это МЛД

Машины с № 0390310389 по № 0390323765 кроме самолетов 0390310485, 0390310486, 0390310556, 0390310560, 0390310561отличавшихся оборудованием, и с № 0390324647 по 0390324849 доработанные по бюллетеню № 23-1000БУ это изделие 23-18



А МЛД это Изделия 23-18, 23-22А, 23-23Б, то есть машина Н008 или Н008Э.



Я еще раз говорю: я беседовал с Болгарами у них ВСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ под 23-22А была оформлена как МЛД.

Lindr | 2013-10-05 15:31:00 | 129184
Александр МЛД это обозначение СЕМЕЙСТВА (поколения) машин как и МЛ.



Документация Болгар касалась ИМЕННО 23-22А я уточнял,



Есть еще отчеты МАПО по выпуску они есть у Migarius а впервые о них стало известно из работы MiG-23 Wersje Mysliwskie, 1999 (на польском). Авторы были на МАПО и имели доступ к документам.



Там черным по белому написано: 66 МЛД в 1984-85.



Смотрим базу данных номеров 23-22А и 23-22Б(список имзвестных заводских выше)



18022-18030, 18116-18130, 18216-18230, 18316-18330, 18416-18427



РОВНО 66 машин

Александр Данилин | 2013-10-05 11:30:00 | 129183
>я беседовал с Болгарами у них ВСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ под 23-22А была оформлена как МЛД.



Позвольте напомнить. Болгария была единственной страной, получившей помимо экспортных 23-22 пять настоящих МиГ-23МЛД изд. 23-18, два из которых воевали в Афганистан (168 иап). За счет возвращения трех болгарских МиГ-25РБТ/РУ России, в 1992 г.

Только после развала СССР МЛД стали продавать кому попало.



>А МЛД это Изделия 23-18, 23-22А, 23-23Б, то есть машина Н008 или Н008Э.

Вот Вы снова себе противоречите заводские типы разные, а обозначение одно! Как такое может быть?



Александр Данилин | 2013-10-04 18:35:00 | 129181
Это все Ваше глубокое заблуждение!

Никак Вы не желаете признать, что такое МЛ и МЛД.

МЛД это МЛ с № 0390310389 по № 0390323765 кроме самолетов 0390310485, 0390310486, 0390310556, 0390310560, 0390310561отличавшихся оборудованием, и с № 0390324647 по 0390324849 доработанные по бюллетеню № 23-1000БУ. Поэтому 23-19,23-22 и т.д. это уже никакие не МЛД.

Lindr | 2013-10-04 13:52:00 | 129180
"Которые являлись не менее важном элементом доработки изделия 23-12 в изделие 23-18, наряду с установкой новой РЛС Н-008."

Намного менее важным.



"Обозначение МЛАЭ видимо вылезло из названия прицельного комплекса «Сапфир 23МЛАЭ» на экспортных модификаций МиГ-23МЛ."



Не видимо, а именно оттуда и это правильно. Обозначение модели определяется на 75-90% установленным БРЭО.



Давайте вспомним на тип 76, как объяснял migaruis:



стоит РП-21 - в обозначении будет буква П МиГ-21ПФ(тип 76), МиГ-21ПФЛ(тип 77ВК), МиГ-21ПФС, МиГ-21ПФМ. стоит Р-1Л, Р-2Л - будет Обозначение без П МиГ-21ФЛ (Тип-76ФЛ, Тип-77Б, Тип-77Л), ОСТАЛЬНОЕ: есть РВ, нет РВ, Узкий киль, широкий киль НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ.



Тут тоже самое: стоит Н008 или Н008Э - значит МЛД. Я с Болгарами говорил, у них во всех бумагах 23-22А - МЛД.



А МЛАЭ и МЛАЭ-2 - это внутризаводские, чтобы не путать модели.
...и ещё 45 комментариев

стр. 36