Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • мои путешествия

    • Добавить новое путешествие в список

      Подробный список ваших поездок за всю историю!

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Фотовоспоминания о путешествиях

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Все места, где вам довелось побывать

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • лента впечатлений

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Поделитесь своими впечатлениями с миром

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • РЕЙТИНГИ

    • Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников

      Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?

      Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Виктор Махов
Фото
1
Показов
2 111
Лайков
27
На сайте
Фев 2009
Виктор Махов
Фото
1
Показов
2 111
Благодарностей
27
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Апатинаити | 2018-04-10 21:02:54
Автор фото Кулагов Василий Порфирьевич (1917-1998). Внук Василия Порфирьевича разрешил публиковать фото, при условии ссылки на авторство.
VLK spotter | 2018-04-10 21:02:53
cemichael: ни в коем разе, я только за чтоб мыли почаще, но судя по виду всех Ан-12 эксплуатанты просто болт положили на моечные дела
VVN | 2018-04-10 21:02:53
мойка при выполнении ВЛН-ОЗН, либо после большой формы(если повезёт)
vimakh | 2018-04-10 21:02:53
Вот это снимок! Вот это раритет.
Kirin | 2018-04-10 21:02:53
Фото сделано Вами? Если нет, есть ли разрешение на публикацию?
vimakh | 2018-04-10 21:02:53
Аж бока почернели от копоти, трудяга!
cemichael | 2018-04-10 21:02:53
Ооо! Неужели и экипажу и командования все похер? Так засраться... Правый борт чистый, что мешает устранить причину по левому борту?
http://russianplanes.net/id197067
VLK spotter | 2018-04-10 21:02:53
cemichael: особенности аэродинамики и вращения винтов таковы что копоть от левых движков бьёт в фюзеляж, а от правых наоборот сносит в сторону от него
Константин Катаросов | 2018-04-10 21:02:53
Моют, не реже раза в месяц. На одном из парковых дней.
cemichael | 2018-04-10 21:02:53
NSK spotter: по вашей логике все Ан-12 должны летать с такой копотью... О_О

Константин: я ссылку привел, он еще в сентябре начал обрастать копотью и никто после этого его не мыл. Хотя до этого он летал чистенькими с обоих боков.
Сергей Ш | 2018-04-10 21:02:53
Предыдущий ораторий прав конечно, просто какое-то должностное лицо забыло сделать подчиненным соответствующее "внушение", ибо при наличии такового во всех Вооруженных силах мира и в ВВС РФ в частности мыть начинают часто, тщательно и все подряд.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:02:53
Должностные лица щас просто закрашивают, как сделали с Витязями
vimakh | 2018-04-10 20:52:36
Железнодорожный мост через Оку.
AndyDee | 2018-04-10 20:52:36
Бернхард,с Ил-14Т"Пингвин"
Николай Краснов | 2018-04-10 20:52:35
О, я под этим мостом рыбачу иногда :)
vimakh | 2018-04-10 20:44:59
Хороший снимок! Необычный ракурс для гражданского самолёта.
Николай Краснов | 2018-04-10 20:44:59
Спасибо. Он в те дни так постоянно взлетал, отрыв и сразу в вираж, красиво.
vimakh | 2018-04-10 20:42:17
Очень интересный кадр!
Авиафото | 2018-04-10 20:42:17
Спасибо!)
Сергей Жигалов | 2018-04-10 20:42:17
не пойму, что за пузырь по левому борту с человеческим лицом? это копирайт такой?
Сергей Жигалов | 2018-04-10 20:42:17
посмотрел другие фото, признаю - я профан.
Авиафото | 2018-04-10 20:42:17
Бывает! ))
YARYCK | 2018-04-10 20:36:17
Алексей, точка съёмки как я догадываюсь - от будки?
Константин Напреенко | 2018-04-10 20:36:16
Отлично получилось!
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:36:16
Ага - снегоочистители проспали :)))
vimakh | 2018-04-10 20:36:16
Классный ракурс. Як "буравит" снежную целину.
viktorija33 | 2018-04-10 20:36:16
Напишите толком-КАК и что это??Закрылки в посадочном положении...а кудаже он садится?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:36:16
Даю подсказку - дул боковой ветер ;) Вот следующий кадр из этой же серии: http://russianplanes.net/ID69783
Александр Радуца | 2018-04-10 20:36:16
Класс!!!!! Типо, аварийная посадка в поле!!!! А видео есть?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:36:16
Нет, если б я снимал на видео, то остался бы без фото, да и особо нечего там было бы смотреть - обычная посадка, а вот на фото получилась интрига т.к. не видно из-за сугорба бетонки и борт боковым ветром на секунду на меня носом развернуло. У нас ещё такой рельеф местности, что торец полосы уходит вниз и на самом деле борт в этом месте летит над хорошо почищенной бетонкой хоть и немного боком... ;)
Артём Климов | 2018-04-10 20:33:21
спасибо)
да днем около 10:15.
vimakh | 2018-04-10 20:33:21
Довольно необычный и интересный ракурс.
Владислав Дмитренко | 2018-04-10 20:33:21
Днём вчера прилетел? Видел его вчера уходящим в районе 9 часов утра курсом 121 с Чкаловского
Евгений Преображенский | 2018-04-10 20:32:35
Похоже что RA-86085
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:35
В Сибири-S7 в 2007 такой один был - в ливрее ВАЛа.
vimakh | 2018-04-10 20:32:35
Я тоже сразу подумал, что это 85-ый, фото было под рукой, правда 2006-го года.
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:35
А почему трап 3-го салона не открыт?
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:57
если не ошибаюсь этот борт даже на одном из МАКСов засветился, правда на очень короткое время. Жалко, что я его тогда не снял((( В трансаэровской ливрее он действительно красив.
vimakh | 2018-04-10 20:31:02
Дмитрий, в данном случае важно не качество снимка, а его историческая ценность. Спасибо. А нельзя ли дату поточнее установить.
OSDU | 2018-04-10 20:31:02
Насчет даты совсем плохо...уж очень много времени прошло.Тогда в Шарджу летал по нескольку раз в месяц...Я год то с трудом вспомнил!:0))