Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фото очевидно бракованное, ведь кроме ореола есть четыре точки от пыли на матрице. И подряд выложено два фото одного борта, снятые в тот же день в одном и том же месте, т.е. дубль.
Но те, кто приходил сюда выразить своё «фи», тем самым накрутили просмотры, и вывели сначала в фото дня, а теперь в фото недели.
Что ж, всё в этой жизни субъективно, а любое действие может привести к противоположному результату. Нужно это просто принять.
Andre | 2024-07-04 12:37 | 264310
@ Иван Руденко (2024-07-04 05:35) > @ AndreyIKT (2024-07-03 10:54) > > сайт теряет имидж и статус > сайт уже давно потерял свой статус
Скорее это происходит из за таких людей как вы.
Иван Руденко | 2024-07-04 05:35 | 264297
@ AndreyIKT (2024-07-03 10:54) > сайт теряет имидж и статус
@ Дмитрий Комиссаров (2024-07-02 18:32) > По бокам пилотской кабины - логотип компании "Авиалайн", которая рассчитывала > наладить коммерческую эксплуатацию М-101Т в качестве воздушного такси. Ничего у > неё не вышло.
декстер такой же летает вроде
Дмитрий Комиссаров | 2024-07-02 18:32 | 264277
По бокам пилотской кабины - логотип компании "Авиалайн", которая рассчитывала наладить коммерческую эксплуатацию М-101Т в качестве воздушного такси. Ничего у неё не вышло.
@ Иван Руденко (2024-05-29 18:26) > настроение пропадает.
Я сожалею что испортил Вам настроение, но я здесь не затем чтобы Вам его улучшать.
В интернете много всего, что может испортить настроение. Это надо просто пролистывать.
Алексей Коваль | 2024-05-29 19:27 | 263790
Люди, вы чего такие недобрые? Не лень же вот это всё писать, сравнения придумывать. Оставьте фото в покое. Может, моделистам пригодится. На сайте продолжают появляться фото, доставляющие эстетическое удовольствие, на них и надо обращать внимание, а техническая съёмка делается просто с утилитарной целью, она тоже бывает полезна.
Иван Руденко | 2024-05-29 18:26 | 263789
@ Андрей Хомич (2024-05-29 13:33) > @ Иван Руденко (2024-05-29 13:11) > > Андрей, объясните, пожалуйста... какой смысл данных фото здесь? что в них > ценного? > Данная фотография и другие, сделанные в тот день, сняты с уникального ракурса, с > точки, которая очень мало кому доступна. Я считаю эти фото ценными, дальше слово > за модераторами.
конечно. он же редкий. никому не доступный. завтра НЛО заберет и будем довольствоваться только Вашими уникальными кадрами.
Заходишь такой с утра, посмотреть на то, что другие фотографы снимают, а в итоге смотрю на весь этот спам от Вас и настроение пропадает. Ладно бы еще обработка была. Горизонты завалены, ни ракурса ни золотой середины. Ничего. Только кадры из пулемета. Зачем?
Иван Руденко | 2024-05-29 13:11 | 263781
Андрей, объясните, пожалуйста... какой смысл данных фото здесь? что в них ценного?
конечно. он же редкий. никому не доступный. завтра НЛО заберет и будем довольствоваться только Вашими уникальными кадрами.
Заходишь такой с утра, посмотреть на то, что другие фотографы снимают, а в итоге смотрю на весь этот спам от Вас и настроение пропадает. Ладно бы еще обработка была. Горизонты завалены, ни ракурса ни золотой середины. Ничего. Только кадры из пулемета. Зачем?
Иван Руденко | 13:11 Андрей, объясните, пожалуйста... какой смысл данных фото здесь? что в них ценного?
@ AndreyIKT (2024-05-27 01:29) > Интересная тень от столбиков. Как будто за ограждением зелёная стена, хотя там > дорога и газон.
только что сам щас увидел. действительно.
AndreyIKT | 2024-05-27 01:29 | 263719
Интересная тень от столбиков. Как будто за ограждением зелёная стена, хотя там дорога и газон.
Иван Руденко | 04:40 только что сам щас увидел. действительно.
ближайшую неделю будем видеть ядреные фото из монино. вполне себе норм тема.
Константин | 2024-05-22 10:34 | 263633
им тоже, походу, нравятся детские разукрашки.
Иван Руденко | 2024-05-22 05:53 | 263616
@ AndreyIKT (2024-05-22 02:39) > Считаю, это неформат для сайта. Разукрашки какие-то детские. Причём невысокого > качества. Да ещё и в таком бешеном количестве. На спам смахивает.
1. Сабетта. С двумя Т.
2. Всё же наверно в Новый Уренгой?
3. Сургут.
Имена собственные пишутся с большой буквы. Мы всё же русские люди, надо писать грамотно. Тем более под такой красивой фотографией.
Холодная часть ПД практически масштабированная копия SAM. Горячую часть уже смогли сделать сами. Цена его стала ниже зарубежных конкурентов благодаря обвалу курса рубля, изначально был дороже. Очень странные достижения.
Алексей Коваль | 2019-07-23 02:26 | 241275
Ну и 5% не 15% ;). Если есть резерв массы конструкции, допустим. А так вполне возможно, совершенно точно АА говорил, что не удалось по понятным причинам привлечь Ивченко-Прогресс к разработке малоэмиссионной КС, в которой они лучшие на постсоветском пространстве, а пришлось изобретать свою — это может быть частью причины. Опять же, я не утверждал, что двигатель точно соответствкет иои превосходит западные образцы, но то, что он на одном с ними конструктивно-технологическом уровне, и близок по базовым характеристикам — факт. Раньше и этого не достигали. В общем, оффтопик заканчиваю, как найду слайды — выложу куда-нибудь, ссылку дам здесь.
