Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-03-07 15:59 | 238655
Споттинг - это нечто старое, без возможности отснять. Видимо, точнее - скорее всего споттинг потому и появился, что было интересно что-то видеть и нечего делать (ну или просто что-то делать). Интересно навестись биноклем или какой-другой трубой подзорной и ровно вести за самолётом так, чтобы было видно номера, интересно записывать эти номера и составлять от нечего делать свою статистику, интересно просто чем-то себя занимать. Не все могут додуматься до хобби, к примеру "моделизм", особенно, если тоже нету на это средств, как и на фотоаппарат.
По истории споттинг появился в военную эпоху, когда надо было опознавать вражеские самолёты от своих и так далее. Но дальше он остался уже в мирное время, думаю именно потому, что был интерес особых зануд следить за номерами и перемещениями бортов, вписывать в отслеживаемую статистику что-то новое. Само по себе документирование на фото думаю появилось, как озарение, мол, зачем писать на бумажке, если можно - правильно, отснять на бумажке распечатать. Да и тёплыми вечерами разглядывать фотки. Так появился фото споттинг.
Честно, без обид к олдам, никогда бы не понял просто глазение в бинокль и запись номеров. Для меня это очень занудно. Хотя, если представить время, когда не было ни компьютера ничего и было очень скучно, что вот мальчишкой не знаешь куда себя деть - возможно это было бы не так скучно, даже весело. Для меня по сей день не интересно именно отслеживание номеров и составление базы - что и есть суть споттинга. Я люблю эстетическую красоту фотографирования ЛА, старюсь сделать это качественно и красиво, необычно. Ну это и ежу понятно, просто так вбок снимать - скучно. Но тем не менее, я могу легко определять по одному силуэту тип ВС и по ливреям принадлежность - то есть это уже другая, новая ветвь развития споттинга, как такового. Но это скорее так, побочное явление от знания авиации и типов ВС. По сути, что меня интересует - визуальная составляющая момента.
Антон Петров | 2019-03-05 21:13 | 238654
Угу.(
Сергей Пугачев | 2019-03-04 20:53 | 238640
давно пора перестать реагировать на этого дегенерата челябинского
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2018-01-04 22:53 | 227925
Всегда заливал по 2 кадра с серии, 2 со взлета, 2 с посадки.
Если не зайдет, то сменим на другой ракурс и качество :)
Сергей Пугачев | 2018-01-04 10:39 | 227924
- https://russianplanes.net/id208372
- https://russianplanes.net/id208040
всю серию чтоли заливать собрался? тут качество уже не заходит.
Сергей Пугачев | 10:39 - https://russianplanes.net/id208372
- https://russianplanes.net/id208040
всю серию чтоли заливать собрался? тут качество уже не заходит.
