Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Artemy Prisonerofsky (2025-03-11 06:33) > На Ту-154М тоже до касания можно активировать реверс.
Активировать - громко сказано. Створки переложить можно, но вывести двигатель на режим нельзя.
Artemy Prisonerofsky | 2025-03-11 06:33 | 268361
@ Алексей Коваль (2025-03-11 01:31) > Уважаемый p3cams, надо всё же точнее. Д-30К (двух его модификаций), но никак не > Д-30 в целом. И всё же не «носителей», а оснащённых этими двигателями. Носитель > — это про вооружение, а двигатель скорее сам несёт (двигает) ЛА, чем наоборот > ;). > Далее. В РЛЭ Ил-62М процедура включения реверса до касания ВПП является одной из > стандартных. Для Ил-76 не помню, возможно, только при «более отдельных» случаях > полёта. Для Ту-154М — совсем не факт, что такое есть, надо смотреть. > Также реверс до касания штатно включается на Як-40 (среднего двигателя, > единственного, его имеющего).
На Ту-154М тоже до касания можно активировать реверс.
@ Игорь Двуреков (2024-10-23 13:06) > Нет, такого не знаю, в такое не вступал.
Я тоже не вступал, как и в другие открытые сообщества на сайте "В контакте" - просто их просматриваю...
Игорь Двуреков | 2024-10-23 13:06 | 266407
@ Fencer (2024-10-23 12:57) > @ Игорь Двуреков (2024-10-23 12:11) > > Fencer, что это за сообщество хоть? > Сообщество Авиационного информационного портала ""Авиационные новости 24 ".
Нет, такого не знаю, в такое не вступал.
@ Андрей Шаповалов (2023-10-21 08:48) > Если они ещё и его восстановят, то респект!
Это точно!
Иван Самойленко | 2023-10-23 11:55 | 260767
@ Иван Самойленко (2023-10-23 11:51) > @ Андрей Цымбал (2023-10-20 12:13) > > На фото не видно RA-88216. > А действительно! Было бы здорово!
Как удалять комментарии?)
Иван Зубов | 2023-10-23 07:33 | 260765
@ Алексей Коваль (2023-10-22 18:19) > ... и дата в будущем.
Это MSN 95178 (SBJ компановка) будет летать в интересах Россети (см. Статью https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/5842407) , оператор ВС предположительно в АО "Авиакомпания РусДжет".
Вячеслав Грушников | 2023-09-28 21:03 | 260438
@ Максим Розанов (2023-09-28 12:35) > Слава отличные кадры! Можно поинтресоватся когда вы его снимали? Просто толко > что такой же самолет видел на радаре!
Он во второй половине сентября 2-3 реза в неделю летает, сегодня тоже.
@ Руслан Мельников (2023-07-14 20:21) > В Уфе, кажется, хаб для Няшек (Т9 поправил :) ) "Красавиа". Нет?
Да, по 5 штук иногда бывает.
Руслан Мельников | 2023-07-14 20:21 | 259339
В Уфе, кажется, хаб для Няшек (Т9 поправил :) ) "Красавиа". Нет?
Иван Зубов | 2023-07-14 14:30 | 259336
@ Руслан Мельников (2023-07-14 14:18) > Полетит на завод на ремонт? Или уже отремонтировали непосредственно в Уфе?
Судя по фр, сегодня перелетел в Ульяновск.
Сергей, привет!
Надо полагать, что эти фотографии сделаны со стороны перрона, за самолётами дальше имеются ВПП, их не видно, а вот ещё дальше имеются и гора Марфа и даже гора Татищева! Они конечно не очень высокие, но всё равно на 100-200 метров выше аэродрома, так что не совсем и равнина! :)
Иван Зубов | 2023-05-23 07:48 | 258768
@ Сергей Петровский (2023-05-23 07:02) > Игорь Приветствую! Но но не помню где такая горушка в Кольцово там равнина да и > город недалеко.
Сергей, вот, пожалуйста, то же Кольцово и горы на фоне))
https://russianplanes.net/images/to195000/194278.jpg
@ Август (2022-07-16 19:25) > В Ж. их не порежут , а вот в ДМЕ такое возможно , учитывая резню которая там
В Ж. они просто сгниют. А смотря на Суперджеты (на стоянке слева), такие грустные и никому не нужные даже сейчас, кажется, что это действительно полная Ж.
Антон Удинский | 2022-07-16 23:42 | 255510
@ amba (2022-07-16 22:14) > У Илюхи есть шанс в воздух подняться, в свете последних событий!!!
особенно у Ил-86 )))))))
В Ж. они просто сгниют. А смотря на Суперджеты (на стоянке слева), такие грустные и никому не нужные даже сейчас, кажется, что это действительно полная Ж.
Ну а с ракурса, как на фото, его и не видно. Как тогда определить?
И кстати, есть сомнение, что это обозначение — официальное. Что стоит вводить новый тип, не имея полного подтверждения в виде хоть какого-то документа. Под «НВО» понималось общее направление модернизации типа, но не обозначение модификации.
Алексей Коваль | 2022-01-30 22:27 | 253960
Что такое П-41? ПВД?
UPD.: А, ясно, опечатка. Приёмник температуры торможения потока. В составе системы измерения истинной скорости, верно?
Иван Зубов | 2022-01-30 22:06 | 253958
@ VVN (2022-01-30 20:56) > Су-34НВО
Как отличать их, если не секрет?
@ Роман Иванов (2022-01-10 15:01) > ГШ-23-2 намекает об опасном сближении?) Прям как чешский Л-410 с НУРСами
Был где-то видос, как Ан-72П этой пушкой судёнышко обстрелял)) Вроде как даже вполне успешно.
