351060 | Ярослав Тихонов | 2025-03-15 16:48:29 | 351060
11-2164 |
| Андрей Цымбал | 2025-03-18 17:45:32 | 268421
Ярослав, при одинаковой грузоподъёмности и объёме кузова 2164 на фото в интернете выглядит иначе, чем здесь. Фото здесь совпадает со схемой 2163.
http://www.alfarail.ru/wagon/11-2163.htm
http://www.alfarail.ru/wagon/11-2164.htm
|
| Евгений Лебедев | 2025-03-15 22:48:34 | 268407
спасибо | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
351059 | Ярослав Тихонов | 2025-03-15 16:53:47 | 351059
11-1807-01 |
| Евгений Лебедев | 2025-03-15 22:44:47 | 268406
Спасибо! | |
|
|
351041 | Микро | 2025-03-14 19:01:12 | 351041
Заводской номер провеирили? | |
|
|
351049 | Евгений Лебедев | 2025-03-14 16:14:34 | 351049
При осмотре самолета на створках шасси найдены шильды с надписью Агрегат 43-20 | |
|
|
351038 | Евгений Лебедев | 2025-03-14 15:08:59 | 351038
Борт не является памятником, летал до прошлого года, когда на посадке зацепил провод рулевым винтом. | |
|
|
350929 | Марат | 2025-03-11 23:47:32 | 350929
В ЛТО НАЗ, в свое время, в эксплуатации было 10 Ан-8, а вот именно в этом исполнении(модификации), был один,55521, единственный сохранившийся, который находится до сих пор на старой полосе НАЗ с подрезанным крылом |
| Fencer | 2025-03-12 00:51:11 | 268370
@ Марат (2025-03-11 23:47)
> вот именно в этом исполнении(модификации), был один,55521
Ан-8 и Ан-8 - какое исполнение и какая модификация? |
| Марат | 2025-03-12 00:01:40 | 268369
Ха, за первые 555 (55521)бортового, техники в междуусобчике называли самолет, как "трипер", три пера ))) | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
350955 | Евгений Лебедев | 2025-03-12 13:54:49 | 350955
Самолет установлен в качестве памятника на территории краевого отделения ДОСААФ рядом с Як-52 RF-00980 | |
|
|
