Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Лысенко Сергей
Фото
647
Показов
1 931 463
Лайков
18 398
На сайте
августа 2008
Лысенко Сергей
Фото
647
Показов
1 931 463
Благодарностей
18 398
Регистрация
августа 2008


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 35



59079
Юрий Степанов | 2011-11-21 13:58:00 | 59079
вопрос следующий: а смысл какой в такой предварительной перекладке? использование ковшей как тормозной щиток или просто приведение реверса в предварительную готовность?

Антон Петров | 2011-11-21 14:04:00 | 54005
"а то самолёт рухнет."

======================

На Ту5 моделировали посадку "Бурана" - самолет снижался по крутой траектории с включенным реверсом на 1-й и 3-й СУ и, помоему, взлётным режимом на 2-й СУ. Не рухнул!

Юрий Степанов | 2011-11-21 14:00:00 | 54004
тааак! вечер перестаёт быть томным! :) где же таки правда?

Антон Петров | 2011-11-21 13:58:00 | 54002
Мужики, вы чего?!!

Ковши переложены - струя пошла в обратную сторону - РЕВЕРС. Какая разница на малом газу двигатель или на взлётном режиме?

Юрий Степанов | 2011-11-21 13:55:00 | 54001
> Serge-UWGG (фото) 2011-11-21 10:27

> Переложенными створками, но никак не включенным реверсом



спасибо Сергеям за инфу! ну вот теперь и я знаю что это не одно и тоже! век живи - век учись! :))
...и ещё 35 комментариев

стр. 35