337250 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-11 15:50:29 | 337250
Новый (или обновлённый?) макет самолёта Т-440. От "экземпляра" RA-44097, показанного на МАКСе-97, отличается формой остекления пилотской кабины (боковые окна скруглённые) и конструкцией входной двери-трапа (она теперь откидывается вниз целиком, а не разделена на верхнюю и нижнюю части). Правда, сделать в этой двери нормальные ступеньки разработчик не удосужился и пришлось ставить у входа переносную лесенку. Также добавлены воздухозаборники охлаждения генераторов сверху на мотогондолах. | |
|
|
337088 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-08 23:15:10 | 337088
Символический номер на крыле означает следующее: AST - "Авиаспецтранс" (концерн, который занимался разработкой самолёта), 1994 - планируемый год первого полёта. |
| VVN | 2024-07-11 09:56:31 | 264391
Дипломный проект Корчагина Валентина Александровича, КАИ | |
|
|
337144 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-09 16:43:00 | 337144
Макет амфибии Аэропрогресс Т-130 "Фрегат" стоял в гордом одиночестве в открытом настежь безлюдном ангаре, расположенном на отшибе справа от входа на территорию аэродрома Тушино. Не поленился прогуляться туда и запечатлел. Бóльшая часть планера явно позаимствована у Т-101, двигатели - М-601Е. | |
|
|
337143 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-09 16:28:18 | 337143
Макет амфибии Аэропрогресс Т-130 "Фрегат" стоял в гордом одиночестве в открытом настежь безлюдном ангаре, расположенном на отшибе справа от входа на территорию аэродрома Тушино. Не поленился прогуляться туда и запечатлел. Бóльшая часть планера явно позаимствована у Т-101, двигатели - М-601Е. | |
|
|
337116 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-09 12:53:20 | 337116
Самолёт снят в малярном цеху АРЗ №402 ("Быково-Авиасервис"). Свежепокрашенный, сверкает и сияет. На борту, помимо логотипа "North Express", видна также надпись "С.А. Чукотка". | |
|
|
337114 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-09 12:51:37 | 337114
Самолёт снят в малярном цеху АРЗ №402 ("Быково-Авиасервис"). Свежепокрашенный, сверкает и сияет. На борту, помимо логотипа "North Express", видна также надпись "С.А. Чукотка". | |
|
|
336972 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-07 01:04:48 | 336972
По-видимому, тот же первый прототип на том же месте год спустя. Поставлен другой двигатель (марки "Хирт"), поставлен более длинный ПВД, изменена окраска, сняты обтекатели основных колёс. Здесь хорошо виден кабан, к которому крепятся верхние расчалки крыла. |
| Дмитрий Комиссаров | 2024-07-07 09:56:43 | 264339
@ Kirin (2024-07-07 07:25)
> А это КБ Молния имеет какое-то отношение к НПО Молния и самолёту Молния-1?
Да, имеет. На слёте СЛА-87 в Тушино на табличке перед самолётом М-5-1 (весьма похожим на М-9 в его первоначальном расчалочном варианте) было написано "Экспериментальное общественное молодёжное конструкторское бюро НПО «Молния»" |
| Kirin | 2024-07-07 07:25:16 | 264338
А это КБ Молния имеет какое-то отношение к НПО Молния и самолёту Молния-1? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
337089 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-08 23:37:58 | 337089
Тащат обратно в статическую экспозицию после показательного полёта. | |
|
|
336969 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-07 00:29:03 | 336969
Первый прототип самолёта М-9 "Марафон" в Тушино на следующий день после своего первого полёта, который состоялся там же, в Тушино. Самолёт покрашен в красный цвет. Особенность первого прототипа - расчалочное крыло (на последующих экземплярах его заменили подкосным). Двигатель - Rotax 531 (64 л.с.) | |
|
|
336723 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-02 18:32:01 | 336723
По бокам пилотской кабины - логотип компании "Авиалайн", которая рассчитывала наладить коммерческую эксплуатацию М-101Т в качестве воздушного такси. Ничего у неё не вышло. |
| Иван Руденко | 2024-07-02 20:44:12 | 264279
@ Дмитрий Комиссаров (2024-07-02 18:32)
> По бокам пилотской кабины - логотип компании "Авиалайн", которая рассчитывала
> наладить коммерческую эксплуатацию М-101Т в качестве воздушного такси. Ничего у
> неё не вышло.
декстер такой же летает вроде | |
|
|
336719 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-02 16:23:02 | 336719
Странно, что до сих пор на РП не было ни одного фото этого борта. | |
|
|
336716 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-02 15:54:32 | 336716
У ей унутре. Кабина лишена отделки и заполнена контрольно-записывающей аппаратурой. | |
|
|
336715 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-02 15:52:34 | 336715
Заправка от местного ТЗА-7,5-5334 перед показательным полётом на выставке "Авиация общего назначения" на аэродроме Тушино 2-7 июня 1995 г. | |
|
|
334158 | Дмитрий Комиссаров | 2024-06-01 22:40:32 | 334158
Счёл необходимым опубликовать фото, поскольку в реестре этот борт не значится с префиксом RA-. Дата съёмки неизвестна от слова совсем (на то, что указано в условиях, не обращайте внимания - без указания хоть какой-то даты система не даёт опубликовать фото), а спросить уже не у кого - автора фото уже нет в живых. | |
|
|
332306 | Дмитрий Комиссаров | 2024-05-12 11:42:09 | 332306
Дирижабль МАИ "Аэростатика" над Кутузовским проспектом. Несёт рекламу Фонда экологизации транспорта "Мосэкотранс" и уже прошедшего к тому времени автофестиваля в Крылатском (16-20 июня 1999 г.). Светлые прямоугольники с правого борта - это закрашенные эмблема и логотип "Межкомбанка", которые были на борту в 1997 г. | |
|
|
