239991 | Ярослав Тихонов | 2024-06-15 16:34:41 | 239991
Аммендорф К/Ки | |
|
|
229693 | Андрей Цымбал | 2023-10-28 19:56:45 | 229693
У Рузхиммаш модель полувагона 12-1293.
| |
|
|
270664 | Сергей Мурашов | 2020-11-23 00:29:00 | 270664
Просьба убрать запись -Бывший "Адмирал Олби"-. Как выяснилось, она не соответствует действительности, это два разных судна. | |
|
|
254965 | Сергей Мурашов | 2021-02-17 08:49:00 | 254965
Привяжите к проекту: Корвет 850 | |
|
|
241818 | Сергей Мурашов | 2018-12-01 08:58:00 | 241818
Исправьте, дата 30.07.2011 | |
|
|
240337 | Сергей Мурашов | 2018-11-01 21:46:00 | 240337
СЗ-16-65 | |
|
|
240233 | Ляпучка | 2018-10-31 03:35:00 | 240233
Всё. Пропал сайт...
Трамваи, турникеты в метро... Скоро скамейки на остановках пойдут, да светофоры... |
| Сергей Мурашов | 2018-10-31 08:39:00 | 235994
Под ж/д светофоры есть отдельный пункт, станционная инфраструктура, так что они пойдут, как только их начнут фотографировать. А вот скамейки, в смысле остановки трамвая, для меня под вопросом, считается ли остановка станцией, скорее всего нет, в отличие от конечной станции (кольца) того же трамвая.
А насчёт недожелезнодорожного контента - "послушай, всё в твоих руках", никто никому не мешает задавить эти жалкие трамваи яркой серией фотографий истинных паровозов или на худой конец истинных ж/д станций. К тому же фотографии "скамеек" смотрят и даже иногда лайкают, а значит и они кому-то интересны. И пусть в меня первым бросит камень тот, кто скажет, что поезд метро это не поезд и не русский:)
P.S. На самую первую фотографию трамвая на рашнтрейнз я отреагировал почти как вы, ибо она ломала мне трейнпиксовский шаблон. | |
|
|
239624 | Сергей Мурашов | 2018-10-18 12:36:00 | 239624
ЛМ-68М2 ("лягушонок") производства ОЭВРЗ. | |
|
|
239565 | Сергей Мурашов | 2018-10-17 17:00:00 | 239565
По документам это капремонт с заменой кузова серийного ЛМ-68М зав.№ 1070. Фактически это абсолютно новый трамвай, собранный силами ГУП ГЭТ СПб в одном из трампарков, а от старого трамвая в нём или ничего, или что-то по мелочи из оборудования. По крайней мере кузов полностью новый. Поначалу такие поделки делали в другом кузове, который за дурацкую окраску прототипа прозвали "Лягушонком". Потом кому-то захотелось сделать кузов, напоминающий ЛМ-57, так появился ЛМ-68М2 "Ретро" (название а отличие от "лягушонка" вполне официальное) для эксплуатации в центре города, с которым футуристический "лягушонок" не гармонировал. Непонятно, как заносить это поделие в базу данных, если со старым зав. номером, то это ПТМЗ ЛМ-68М2 "Ретро", и неважно, кто и где ему делал ремонт, это трамвай 1982 года постройки и точка. В жизни ПТМЗ уже не существовал в момент рождения этого трамвая, что собственно и вынудило ГЭТ самому заняться трамваестроением. Если заводом-производителем назначить ГУП ГЭТ СПб (а формально у него нет прав делать новые трамваи), то старый зав. номер надо из базы выбрасывать. К тому же если "Ретро" делали только в трампарке, то "лягушат" ваяли и в трампарке, и на ОЭВРЗ. В результате одинаковые внешне "лягушата" будут разбросаны по двум записям, а совсем разные "лягушата" и "ретро" вполне могут оказаться перемешаны в одной записи. Так что выбор есть из двух неправильных вариантов, и я считаю менее неправильным вариант, когда на сайте будут ПТМЗ ЛМ-68М2 для "лягушат" и ПТМЗ ЛМ-68М2 "Ретро" для того, что на фото. | |
|
|
239559 | Сергей Мурашов | 2018-10-17 16:06:00 | 239559
Место съёмки - Кронверкский пролив, а не Прочее, приношу извинения за оплошность. | |
|
|
239229 | Сергей Мурашов | 2018-10-11 09:58:00 | 239229
Откуда такое нереальное число просмотров, 223 на данный момент? А есть ли вообще на Рашншипс 223 пользователя? Я отчётливо понимаю, что это далеко не самая лучшая моя фотография, и накручивать её не стал бы, даже если бы умел это делать. |
| Сергей Ш | 2018-10-11 17:13:00 | 235544
Таки людЯм интересно почему до сих пор еще плавает этот пепелац... | |
|
|
230993 | Даниил Кирин | 2018-06-06 10:29:00 | 230993
Он ещё довоенной постройки? |
| Сергей Мурашов | 2018-06-07 11:03:00 | 232275
Да, 1940 год. Старых корабликов немало, но они в моём понимании оффтоп. Из действующих "Всегда готов" - 1931 год, "Грозный" и "Мятежный" - 1945 и 1950 гг. | |
|
|
230551 | Андрей Егоров | 2018-07-30 01:20:00 | 230551
Бортовой 530. | |
|
|
230050 | Сергей Мурашов | 2018-05-19 18:05:00 | 230050
Правильная дата 07.05.2011, и у заводской таблички тоже. | |
|
|
228525 | Сергей Мурашов | 2018-05-03 11:33:00 | 228525
Станция Дача Долгорукова | |
|
|
228310 | Сергей Мурашов | 2018-05-08 18:04:00 | 228310
Как-то принято перед мордой оставлять чуть больше места, чтобы объёкту съёмки "было куда ехать на снимке". А по высоте действует правило третей, "неба" должно быть больше, чем "земли", так просто эстетичнее. К тому же небо не пустое, конечно провода не облака, но композицию уравновешивают. |
| Даниил Кирин | 2018-05-08 20:07:00 | 230790
Правило третей работает для пейзажей. И были бы на небе красивые облака, а тут просто пустота. |
| Даниил Кирин | 2018-05-08 13:51:00 | 230788
По возможности, пожалуйста, размещайте основной объект съёмки в центре кадра. | |
|
|
