131055 | Денис | 2014-02-27 06:13:00 | 131055
Роман, Вы нм чего не путаете по 85529? Она однако в "Kras Air" была??? |
| Павел Тоденков | 2014-02-26 01:56:00 | 142058
Спасибо за комментарий, Роман! Приятно, что есть люди, помнящие и с теплотой относящиеся к Пулковским машинам.
Для меня они самые родные и любимые, Пулковские Туполя. С особенной теплотой отношусь к 85390 и 85377, всегда их буду помнить. Отделка салона интересная была у 377-й - под дерево, как и у 343-й.
И несмотря на то, что раскраска у них гибридная, мне она нравится. Наверное потому, что вспоминается то время, ностальгия нападает...
А что касается названных Вами "Московских" бортов, то не всегда только на Москву гоняли. В 2003-м я на 85552 летел из Питера не в Москву. |
| Радионов Роман | 2014-02-26 00:29:00 | 142057
А ведь в 2003 году на ней летал. И ,кстати, любил я Пулковские НЕ московские Бэшки - 85334, 85377, 85381(самая вредная и самая любимая) 85390 и 85441. Московские(с 1 салоном 1 Класса-летали только Питер-Москва) 85530, 85542, 85552,85553,85579.
как давно и как недавно это было...
До сих пор помню их, их запах, их силу и стать. И пусть я больше люблю свою Маленькую(Ту-134) и до сих пор на ней летаю... Но Пулковские Бэшки(да и вообще Бэшки-я их больше любил чем Мки, еще СиАТовские 85395 и 85529) до слез жалко...
С ув RR | |
|
Павел Тоденков
