258814 | Вадим874 | 2019-11-07 19:23:00 | 258814
Михаил, спасибо за фото!
По косвенным признакам мне удалось, наконец, более-менее складно установить историю этого борта. |
| Вадим874 | 2019-11-17 11:47:00 | 243699
Сергей, спасибо за исчерпывающую информацию! |
| Сергей Булыгин | 2019-11-16 18:35:00 | 243698
Надпись на доске рядом с самолетом:
Самолет Ан-2
Изготовлен 21 июня 1976 года на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше
Заводской № 1Г16938. Бортовой № 07823
Первый полет (перегон в г.Курск) 22.06.1976 г.
Последний полет летом 2003 г. по Маршруту Екатеринбург-Советский.
Налет с начала эксплуатации 10679 часов. | |
|
|
256737 | Михаил Панюта | 2019-09-28 18:02:00 | 256737
Тямкинское месторождение | |
|
|
256736 | air_raser | 2019-10-12 17:39:00 | 256736
о! коллега :) тоже на тямке был))) |
| air_raser | 2019-10-15 22:01:00 | 242846
весь Уват, однако |
| Михаил Панюта | 2019-10-12 17:57:00 | 242845
За три недели работы с Усть-Тегуса на Протозан и Тямку чуть ли не с закрытыми глазами мотался :) | |
|
|
256735 | DZ-AviaPhoto | 2019-09-28 18:30:00 | 256735
RA-22428, 22426 не жилец. | |
|
|
256530 | Егор Бурков | 2019-09-24 10:37:00 | 256530
Большая редкость, спасибо! |
| Ляпучка | 2019-09-26 03:25:00 | 242753
Ого! В 2006-ом десятки ещё летали?! |
| Михаил Панюта | 2019-09-24 11:26:00 | 242752
Качество к сожалению не айс :( | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
256526 | Михаил Панюта | 2019-09-24 10:02:00 | 256526
https://d.radikal.ru/d22/1909/68/660882bb6a29.jpg | |
|
|
256525 | Сергей Петровский | 2019-09-25 08:10:00 | 256525
Вообще как то странная регистрация для Ми-6 (86674) |
| Вадим874 | 2019-09-25 20:47:00 | 242749
Как я понимаю, гражданские бортовые номера на военных ЛА - это отдельная (и весьма трудноизучаемая) тема... |
| Михаил Панюта | 2019-09-25 08:14:00 | 242748
Согласен, но факт есть факт... |
| Михаил Панюта | 2019-09-24 10:02:00 | 242746
https://d.radikal.ru/d22/1909/68/660882bb6a29.jpg | |
|
|
Михаил Панюта
