Дмитрий Мюллер | 2013-06-22 00:34:00 | 110813
Это АРЗ? Или база разделки?

Крюченко Александр | 2013-07-07 12:30:00 | 118949
База разделки

Даниил | 2013-06-27 23:14:00 | 118948
+1 к вопросу

bender | 2012-11-08 16:50:00 | 90672
он же http://russianplanes.net/id86243

bender | 2012-11-08 22:46:00 | 97212
серийный номер 31918, добавьте, пожалуйста

Крюченко Александр | 2012-11-08 13:57:00 | 90663
Извиняюсь, сентябрь 2012

bender | 2012-11-09 09:36:00 | 97196
Не заметили наверно модераторы комментария о серийнике. Повторим: Серийник 40201 добавьте, пожалуйста :)

Lindr | 2012-11-08 13:59:00 | 97195
Серийник 40201 добавьте, пожалуйста.

Руслан Яхин | 2012-11-08 14:56:00 | 90661
Воробей в кадре похож на НЛО:)

AndyK | 2012-11-13 06:36:00 | 97181
А красный цвет на звезде выгорел/вытерся начисто...

Крюченко Александр | 2012-11-08 15:42:00 | 97180
Да, я даже сам не ожидал...

Lindr | 2012-11-08 14:03:00 | 90659
Серийный 29820 выпущен 02.86

Крюченко Александр | 2012-11-08 15:57:00 | 97178
З/н 29820, 802УАП ,Lindr абсолютно прав!!!

Lindr | 2012-11-08 15:22:00 | 97177
Какой 14103 нафиг! Он на ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ. 388-й АРЗ

А тут борт 802-го УАП.

Гость 88 | 2013-01-06 16:12:00 | 90041
Вот ещё фото 05 в УЛО:

http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/9e/8d/640x640/9e8d01d043f224e386d3215f1009398c.jpg



Борт 29:

http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/be/e3/300x300/bee326e03a7719dbe11c625ee9b7db1f.jpg



http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/52/0a/640x640/520a1eb053307baf1d3785673144e54c.jpg



И поправлю сам себя. Борт 31 был по прилёту из Кубинки 91.

Lindr | 2013-01-12 22:15:00 | 96217
Да, причем этот конвертированный из М, чистее Мк имеют другие номера серий, борт, формуляр которого выложен ушел в Алжир, в 2011 пришел на модернизацию.



Посетите пожалуйста наш топик есть что обсудить.



http://forums.airforce.ru/matchast/3296-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-su-24-a-10/

Георгий Томин | 2013-01-12 01:46:00 | 96216
вот такой формуляр нашли на свалке в Переяславке http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/29707d1297847699-882181251.jpg/



взято отсюда http://aviaforum.ru/showthread.php?s=6e40d8fc782f4f82699a69b05af5be4d&t=20954&page=50



у МК тоже мудрёный номер, как у МП?

Гость 88 | 2013-01-06 14:55:00 | 96214
Добрый день!

1. Этот борт имеет очень интересную судьбу. Именно на нём весной 1988 года была отработана частичная сборка ( стыковка плоскостей к фюзеляжу) в условиях части, описанная вот здесь:

http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24mk.html

Четыре борта №№ 01, 03, 05 и 07 стали первыми в сформированной 4 аэ ( командир м-р Яцкин С.В., зам по ИАС - ст. л-т Рыбкин А.И.) 802 уап. Только борт 05 прибыл на транспортнике, а остальные своим ходом. "Пятёрка" была собрана, облётана и продемонстрирована "заказчику". А затем тут же списана в УЛО КВОЛТУ ( в/ч 26265). В дальнейшем, летом 1990 года с него было снято правое катапультное кресло К-36ДМ и установлено на борт №07. Он вот здесь на фото:

http://русская-сила.рф/guide/air/b/su24mk-1.jpg

Номер не виден, но, уж поверьте, родную семёрку за километр узнаю. Тем более, что с УПАЗОМ в аэ была только она и №21, пришедший позднее ( 21, 23, 25 и 27).



2. В июне 1988 года на бортах 01, 03 и 07 началась подготовка группы Ирака. Больше всех летал 01, он был как бы литерным, на неё отрабатывали технологии регламентных работ. Все надписи на этих трёх бортах были по-русски.



3. Где-то в начале осени из Новосибирска в часть прибыли б/н 09, 11, 15 и 17. На каких-то из них надписи в кабине были по-француски, а на лючках - по-английски и по-русски. Присутствовала даже надпись на пилоне - "Охлаждение спецподвесок".



4. Затем, вроде как зимой или в самом начале весны 1989( ЕМНИП, из Липецка, но могу ошибаться за давностью лет) ещё два борта, получившие номера 05 и 19. Они были не новые, налёт уже не помню, номера вроде были 77 и 99. Ставший "пятёркой" 77 был серого цвета, а "19" - стандартной песчано-камуфлированной с голубым низом.



5. После этого из Новосибирска с завода прибыли новые 21, 23, 25 и 27. А вот откуда были 29 и 31 - уже не помню. Кажется, какой-то из них был не новый.



6. Есть у меня несколько цветных и чёрно-белых фото бортов 4 аэ, как-нибудь выложу. Свой опус продолжу вот здесь:

http://russianplanes.net/id37945

Есть там кое-кого подправить, очередной раз... :)))

Крюченко Александр | 2012-11-08 09:14:00 | 96212
Lindr,здравствуйте! Есть поправка в Ваш реестр Су-24МК, напишите, пожалуйста, в личку.