144529 | Александр Стукалин | 2014-10-08 21:26:00 | 144529
Ну, видать, раньше не знали, что "должно", а потому писали и так, и сяк, и на бортах в том числе... не заморачивались, короче:
http://russianplanes.net/id26
:-)
|
| Александр Данилин | 2014-10-08 22:08:00 | 156375
Да не пишите! Просто утверждать, что если Вам не нравится, это неправильно - тоже глупость!
|
| Lindr | 2014-10-08 21:52:00 | 156374
Александр, беру открываю описание ППС Коршун-Н самолета Ту-142МЗ, (гриф СС в 1989 году был, снят хз. когда даты нет, отметка расскекр.)
Везде читаем "КОРШУН-Н", "ЗАРЕЧЬЕ", "ПАРОЛЬ-2Д", "ОРБИТА-10-ТС", "РУМБ-1", "БОРТ-42" и даже "ТУ-142М" и что?
Не буду я так писать, глупость это. Просто особо важные термины выделяли БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, вот и весь сказ. |
| Александр Данилин | 2014-10-08 20:30:00 | 156372
В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:
Могу привести десяток других документов, где написано с большой!
По сути название модификации должно быть написано с большой буквы. Где БИС применительно не слово а обозначение модификации! |
| Александр Стукалин | 2014-10-08 20:22:00 | 156371
to viktorija33:
В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
http://airspot.ru/book/cover_image/1108/MIG15bis.jpg
http://fotoseif.ru/images/2013/10/zfxspl24l1a9y6eb0713.jpg
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:
http://scalemodels.ru/images/2011/12/1323680495_21rs_001.jpg
| ...и ещё 12 комментариев
|
|
