145113 | AndreyIKT | 2014-08-30 12:41:00 | 145113
мастерски снято! | |
|
|
144801 | Александр FILINVIDEO | 2014-08-25 21:51:00 | 144801
Игорь, а у вас нет фото Ан-12 или Ан-8 точно не знаю, что там. Правее в "лесу" стоит? | |
|
|
144459 | Кирилл Тарасов | 2014-12-30 22:57:00 | 144459
Старая добрая десятка!!! Эх!! |
| Алексей Крайчек | 2024-04-27 00:11:05 | 263186
Этроловая облицовка штурвала - это проблема АН-10. Она повреждалась ещё в период эксплуатации и её приходилось восстанавливать при капитальных ремонтах. | |
|
|
144256 | 24serg | 2014-08-20 20:47:00 | 144256
Был на этои месте лет десять назад. Только аэродрома тогда тут не было. Пара-дельтапланеристы только. Сейчас что, выгнали их чтоли? | |
|
|
144255 | Максим Хусаинов | 2014-08-21 23:13:00 | 144255
Какой же ужасный он стал, а ведь был прекрасный прототип, еще во времена СССР. Испортили, упростили, просто ужас! | |
|
|
143611 | Павел Колесников | 2014-08-16 08:27:00 | 143611
Это Су-17! | |
|
|
143111 | Игорь Колоколов | 2014-08-08 23:31:00 | 143111
Кисловодск(URMK)неожиданно оказался в списке аэропортов. |
| Валерий Бычков | 2016-02-02 21:58:00 | 155068
Спасибо за фото!!! Я летал здесь на АХР на Ан-2 от Пятигорского ОАО,в 1979 году. |
| Pkk | 2014-08-08 23:38:00 | 155066
Такой вот он russianplanes. | |
|
|
143049 | Андрей Цымбал | 2018-11-08 22:16:00 | 143049
s/n: 0815311
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
142794 | Petr | 2014-08-05 20:48:00 | 142794
скажите это сотрудники музея так его растащил на "сувенры"? Он та 76-ом наверно целый прилетел... |
| Petr | 2014-08-05 21:00:00 | 154797
надо привлечь его к ответственности.Кто он в музее? |
| Pkk | 2014-08-05 20:50:00 | 154796
Это всё сделал Женя Сологубов. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
142169 | Алексей (другой) | 2014-07-27 23:35:00 | 142169
Вроде был уже этот сортир, не? |
| dexter | 2014-07-27 23:41:00 | 154255
http://russianplanes.net/id138354
Сортиров много не бывает))) | |
|
|
142168 | viktorija33 | 2015-09-17 17:20:00 | 142168
Сергей,говоря о Ли -2 и Ил-14 я имел в виду то что вместо них народ стал летать на новой машине-АН-10 Которая и по вместимости и по скорости и комфорту была на порядок выше поршневых машин А Ил-18 Что их сравнивать- это же два конкурента Самолеты одного класса, размерности и вместимости Время и эксплуатация полностью подтвердили выбор Сергея Владимировича Ильюшина строить чисто пассажирскую специализированную машину Но все же и Ан10 оставил свой след в истории авиации.А трагические страницы в его летной жизни- это прежде всего ошибки а то и прямое разгильдяйство человека. Не самолет в этом виноват -люди его строившие и эксплуатировавшие .В свое время это была замечательная машина |
| Кирилл Тарасов | 2016-02-14 19:55:00 | 154250
Интересно воскресить его возможно? |
| Кирилл Тарасов | 2016-02-14 17:32:00 | 154249
viktorija33 Я с Вами полностью согласен! |
| Pkk | 2015-09-17 10:51:00 | 154246
Наверное есть смысл сравнивать его не с ЛИ-2 и Ил-14, а с Ил-18. |
| viktorija33 | 2015-09-17 00:04:00 | 154245
А так, Ан-10, как пассажирский самолёт, - довольно несуразный аппарат, без багажных отделений ............... Да неужели? Прям без багажных отделений? Другое дело что они были малого объема-но это уже плата за унификацию с Ан-12 Ильюшин не зря отверг эту идею унификации Однако думаю если бы не дефекты центроплана- тарахтели бы Десятки по сей день как и Ил-18 Да и что сравнивать требования нынешние и 60 летней давности На свое время это был очень даже неплохой самолет.по сравнению с ЛИ-2 и Ил-14 | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
