Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вечного полёта
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/165848682_1603317643190234_2541761428674886314_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=YnsNZuEEc2YAX-MPb1q&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=b014566b9fa1b7624a0b9aca0d90b464&oe=6086BD8B
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2021-03-27 17:32 | 247697
благодарите бога ВВС, что не как запорожец что под носом у него стоит покрасили... :)
Юрий | 2019-08-27 19:14 | 242003
Труда же вложено сколько! Но напоминает чувства, когда видишь на прилавке магазина игрушку Ф-14 (или 16), выкрашенную китайскими мастерами в ливрею Стрижей.
Сергей Александров | 2019-08-27 09:48 | 241998
выступление от Суэца до Порт-Саида занимало бы всего 90 секунд,будь такие у Стрижей)
> господа модераторы,вам слово
Тут трудно чего-то сказать, чтобы никого не обидеть. Везде сейчас страсти кипят, эта катастрофа разделила сообщество на две половины.
Первые говорят, что Ан-2 - не пилотажный самолёт, что в РЛЭ русским по белому запрещены крены больше 45 градусов. Что с такой программой упали бы обязательно, это был только вопрос времени. Что люди шли на сознательное нарушение правил - и другим эта ситуация будет уроком. Что если бы они промахнулись на несколько десятков метров - на этом сайте можно было бы ставить многоточие под каждой второй фотографией.
Вторые говорят, что эту программу они летали много лет подряд, что Ан-2 - надёжный, и позволяет сделать куда больше, чем написано в РЛЭ. Что на авиашоу люди идут за зрелищами, а не за полётами по коробочке. Что замечательные люди и хорошие лётчики, что много сделали для АОН, что герои потому что увели самолёт от толпы.
Хз, я понимаю вторых, но сам за первых.
Насчёт фото - в интернете на всех сайтах сотни фотографий и десятки видео, даже с лицами, все там были.
Нет смысла что-то скрывать. Комментарии закрою.
АРКАН, да, это не окончательный вариант. Предписано закрасить знаки Иркута, Сухого, ЦПАТ, а так же флаги иностранных государств. Останется только надпись Русские Витязи.
На рули нанесут три вертикальные полосы - белую, синюю, красную.
Сергей Александров | 2017-05-05 04:54 | 218819
ну сейчас в моде вроде все церковное..можно купола нарисовать и кресты...
из книги Yefin Gordon. ""Blue 992", a MiG-25R converted to serve as the second test-bed for the PS-30F engines. It was retired to act as an instructional airframe at the MAI." ПС-30Ф (Д-30Ф)
Сергей Александров | 18:49 из книги Yefin Gordon. ""Blue 992", a MiG-25R converted to serve as the second test-bed for the PS-30F engines. It was retired to act as an instructional airframe at the MAI." ПС-30Ф (Д-30Ф)
Александр, борт №08 получил имя собственное "Илья Муромец". Регистрационный номер воздушного судна RF-92784.
Александр Стукалин | 2016-09-29 18:49 | 208719
Антон, извините, но ещё вопрос: а какое "имя" и какой RF у №08:
http://novostink.ru/armenia/174584-v-aviabaze-yuvo-v-armenii-na-borta-istrebiteley-naneseny-liki-svyatyh-nebesnyh-pokroviteley.html
Слава, практически без обработки, только кроп, видимо бетонка отражает часть света) реально повезло, как и с погодой. За пол часа до этого небо было все затянуто и моросил дождь.Чуть не ушли оттуда сами. Потом небо прояснилось и и я все же нашел в себе силы пробежать по всей территории)
Вячеслав Бабаевский | 2016-09-09 17:32 | 207972
Очень повезло со светом. Тени на бортах высветлял?
Сергей Александров | 05:24 Слава, практически без обработки, только кроп, видимо бетонка отражает часть света) реально повезло, как и с погодой. За пол часа до этого небо было все затянуто и моросил дождь.Чуть не ушли оттуда сами. Потом небо прояснилось и и я все же нашел в себе силы пробежать по всей территории)
Глянул чертеж, точно не МиГ-27К. Либо Д либо М. Если передняя часть поближе поможет, то прикреплю. А у К расположение ПВД и антенны ниже. http://scalemodels.ru/images/2014/12/1419575267_mig27aiv.jpg
Сергей Александров | 18:04 Глянул чертеж, точно не МиГ-27К. Либо Д либо М. Если передняя часть поближе поможет, то прикреплю. А у К расположение ПВД и антенны ниже. http://scalemodels.ru/images/2014/12/1419575267_mig27aiv.jpg
облезает покраска сделанная перед 9-м мая 2012 года в ТЭЧ полка.
Тогда пришел приказ покрасить машины поверх заводской краски http://russianplanes.net/id158306
Четыре года уже прошло, а "гуашь" всё еще не полностью облезла...
Юрий | 2016-08-25 05:17 | 207247
Первое фото загружено 2012г. Чуток потертый. Интересно завод дает какую-нибудь гарантию? ))
