127327 | Валерий Петров | 2013-12-31 00:14:00 | 127327
Алексей.Ну может их еще и можно было погонять.Как и Ил-76 Мелитопольские.Но двигатели шумные,неэкономичные.Кроме того сам самолет сложен особенно при посадке.Строгий.Его садят совместными усилиями всего экипажа.И у штурмана рабочее место какое-то дурацкое.Как в гостях сидишь на приставном стуле.Короче-устарел не физически,морально.Мое мнение.Лично мне 737 больше по душе.Зрительно конечно.))) |
| Валерий Петров | 2013-12-31 00:31:00 | 137082
Алексей,самолеты есть.Но,видимо,не конкурентноспособны.(какое слово получилось!!!)Пролетав на Ту-134ш,Бе-12,Ил-38,Ил-76,Ан-12,Ан-26 и пару раз слетав на 737 в кабине экипажа зрителем.Как-то хочется выбрать последний.))) |
| Галилеев Алексей | 2013-12-31 00:19:00 | 137081
Я вас понял. Значит все дело в самолете. Жаль. Значит, по-вашему, у России нет самолетов собственного производства. Печально.
Спасибо, что поняли мой вопрос. |
| Бернхард Кёниг | 2013-12-31 00:07:00 | 137079
...из далека предполагал, что это прототип Ту-154КдЛ (Cabriolet de Luxe);о) |
| Галилеев Алексей | 2013-12-31 00:03:00 | 137078
Согласен, что военные под присягой.
Но вы меня не поняли. Мой вопрос про то, что раз 154-е запрещены к полетам с......м медведевым после Петрозаводска, значит их всех резать надо?
Это ведь, как я понимаю политический запрет? Или они действительно хлам? Как и большинство наших самолетов? | ...и ещё 49 комментариев
|
|
