Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да его и не восстанавливали особо, просто он хорошо сохранился.
Зато теперь в Подмосковье есть два Як-18А, этот и этот:
http://russianplanes.net/id19908
Руслан | 2012-09-11 15:45 | 90649
А можно фото посмотреть, прекрасно восстановили Як 18А.
Вах! Первый строевой СМТ с Р-27 в сети попался, да еще и с "ЭР", если меня зрение не обманывает. А то все пока только ограничи Р-73, НУРСами, ФАБами и мишенями.
Pkk | 2012-08-20 16:08 | 88008
Хочется целого самолёта.
Руслан | 2012-08-20 15:59 | 88007
Совершенно верно сделал крупный план.
Да и в добавок стояло много людей с права у носа вот такое получилось фото.
Есть в кабине. Потом выложу.
С уважением.
Руслан | 15:59 Совершенно верно сделал крупный план.
Да и в добавок стояло много людей с права у носа вот такое получилось фото.
Есть в кабине. Потом выложу.
С уважением.
Да звезду я сразу и не заметил!!Ну что скажешь..генерал ведь руководил...А им как известно ,ВИДНЕЕ!! Обмороки ходячие..
Старик | 2012-07-19 01:23 | 84329
viktorija33, вандалы тут не причем -его так поставили. А как вам "аццкая звезда"- одним лучом вниз, если поставить с-т в горизонт? Памятник готовился в Академии ВВС им Н.Жуковского и К.Цеткин (г.Воронеж). Под патронажем ген.Зиброва -ее начальника и панинского уроженца.
А куда делось фото этого же борта в день его установки? http://russianplanes.net/ID55586
С оркестром, прессой и той же дырой на ж.пе?
Руслан | 2012-07-18 16:01 | 84326
Фото сделал с телефона так, что извините за качество.
Насчет ракурса есть еще снимок потом выложу.
С уважением.
Со стороны хвостового оперения фото нет чтобы хорошо было видно закрылки на самолете.Очень интересно посмотреть. К стати у него дополнительные топливные баки а концах крыльев.
Руслан | 12:41 Юрий а еще фото именно этого борта нет ?
Руслан | 10:05 Со стороны хвостового оперения фото нет чтобы хорошо было видно закрылки на самолете.Очень интересно посмотреть. К стати у него дополнительные топливные баки а концах крыльев.
Руслан Власов: Всего 3 фотки, одна в ЛК ушла. Ссылки сверху
Руслан | 2012-06-29 15:52 | 82330
А еще фото есть со стороны закрылков, чтобы посмотреть механизацию.
Возможно это заводские закрылки но пока не посмотришь не пой меж.
Заранее спасибо.
Руслан | 2012-06-29 15:49 | 82329
Почему изуродовали!
Улучшили взлетно-посадочные характеристики.
Отрываться будет раньше чем на обычной тешки это важно при эксплуатации с коротких ВПП.
А обычная тешка (стандартная) взлетает с голым крылом.
Посадка мягче и с меньшей скоростью тем самым меньше изнашиваются пневматики.
Увеличили дальность как на СМ 2000.(Дополнительные баки на концах крыльев)
Увидеть бы фото закрылок очень интересно как сделали.
Руслан | 2012-06-28 21:01 | 82324
Эта тешка помоиму с закрылками, переделанная.
А еще фото именно это тешки есть?
Руслан | 15:52 А еще фото есть со стороны закрылков, чтобы посмотреть механизацию.
Возможно это заводские закрылки но пока не посмотришь не пой меж.
Заранее спасибо.
Руслан | 15:49 Почему изуродовали!
Улучшили взлетно-посадочные характеристики.
Отрываться будет раньше чем на обычной тешки это важно при эксплуатации с коротких ВПП.
А обычная тешка (стандартная) взлетает с голым крылом.
Посадка мягче и с меньшей скоростью тем самым меньше изнашиваются пневматики.
Увеличили дальность как на СМ 2000.(Дополнительные баки на концах крыльев)
Увидеть бы фото закрылок очень интересно как сделали.
Руслан | 21:01 Эта тешка помоиму с закрылками, переделанная.
А еще фото именно это тешки есть?
