Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Начал работу по выходным. Взрослый билет 300 р на кассе и 250 через инет.
Вадим874 | 2017-05-12 03:44 | 15174
Спасибо!
Андрей Ногин | 2010-03-15 11:23 | 15164
Адрес точный не знаю, но заблудиться сложно, Шоссе Космонавтов, Муллы, прямо перед развязкой на Красавинский мост. Сложно мимо проехать, Ил-76й издалека видно.
Андрей Ногин | 2010-03-13 22:56 | 15160
Сделали именно полный кирдык. Теперь вместо него очередное училище МВД вроде как.
Андрей Ногин | 2010-03-13 22:38 | 15158
Как я понял, это просто частная территория. Основу коллекции составляют части самолетов из парка ликвидированного Пермского Высшего Авиационного Технического Училища (ПВАТУ). Ну а остальное понемногу отовсюду.
В повседневной жизни этот участок - пункт приема лома цветного металла. А по выходным - бесплатный музей. Денег не берут даже если предлагаешь.
Обрубок кабины Ил-76 (слева вверху) жилой, туда посетителей не пускают.
Андрей Ногин | 11:23 Адрес точный не знаю, но заблудиться сложно, Шоссе Космонавтов, Муллы, прямо перед развязкой на Красавинский мост. Сложно мимо проехать, Ил-76й издалека видно.
Андрей Ногин | 22:56 Сделали именно полный кирдык. Теперь вместо него очередное училище МВД вроде как.
Андрей Ногин | 22:38 Как я понял, это просто частная территория. Основу коллекции составляют части самолетов из парка ликвидированного Пермского Высшего Авиационного Технического Училища (ПВАТУ). Ну а остальное понемногу отовсюду.
В повседневной жизни этот участок - пункт приема лома цветного металла. А по выходным - бесплатный музей. Денег не берут даже если предлагаешь.
Обрубок кабины Ил-76 (слева вверху) жилой, туда посетителей не пускают.
Слов нет, одни эмоции. Дебелизм конечно, куда столько народу то на самолёт?
Андрей Ногин | 2010-03-14 00:07 | 15135
К сожалению, ты не видел как все это происходило. 100 килограммовое тело, прыгающее в пьяном угаре на элероне это зрелище не для слабонервных.
http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__1204097
Примерно то-же самое и с этой тушкой происходило.
Андрей Ногин | 2010-03-13 18:55 | 15133
Того кто в каблуках подсаживали их бойфренды.
Вобщем, бывший пилот 134ки сказал, что после такого надо самолет снова нивелировать. За что купил за то и продаю
Андрей Ногин | 2010-03-13 09:08 | 15129
Просто чуть позже до него допустили народ, народ начал залазить на крылья, бегал по элеронам и закрылкам, ну в общем полная вакханалия была. Ну и мне показалось, что после подобного самолеты больше не летают.
Андрей Ногин | 00:07 К сожалению, ты не видел как все это происходило. 100 килограммовое тело, прыгающее в пьяном угаре на элероне это зрелище не для слабонервных.
http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__1204097
Примерно то-же самое и с этой тушкой происходило.
Андрей Ногин | 18:55 Того кто в каблуках подсаживали их бойфренды.
Вобщем, бывший пилот 134ки сказал, что после такого надо самолет снова нивелировать. За что купил за то и продаю
Андрей Ногин | 09:08 Просто чуть позже до него допустили народ, народ начал залазить на крылья, бегал по элеронам и закрылкам, ну в общем полная вакханалия была. Ну и мне показалось, что после подобного самолеты больше не летают.
