Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Vladimir Karlov | 18:25 RA-65127 - та же история, в КАТе никогда не летала, но выкуплена под СПАСОП. В карточке борта сияет "Комиавиатранс", будете исправлять обратно?
Vladimir Karlov
Интересно, найдётся ли на сайте человек с более обширной географией снимков?
--------------------------------------------------------
Такая статистика на сайте вполне доступна, если немного покопаться. Вот безусловная тройка лидеров:
1. Сергей Рябцев 2. Игорь Колоколов 3. Игорь Двуреков
Игорь Двуреков | 2016-04-26 20:26 | 200087
Владимир, спасибо! :) В Калининграде к сожалению не бывал. В мыслях всё есть туда съездить, но пока не довелось. А так думаю у Сергея Рябцева пошире география. Хотя у него больше в мировом масштабе.
Vladimir Karlov | 2016-04-26 19:41 | 200086
Интересно, найдётся ли на сайте человек с более обширной географией снимков? Игорь, а в Храброво фотографировать не доводилось? Чтобы в буквальном смысле от Калининграда до Владивостока :)
Vladimir Karlov | 19:41 Интересно, найдётся ли на сайте человек с более обширной географией снимков? Игорь, а в Храброво фотографировать не доводилось? Чтобы в буквальном смысле от Калининграда до Владивостока :)
поездка отменилась тогда, сейчас на 8ое число запланировано.
не думаю что крыши многоэтажек будут мне доступны :)
Олег | 2016-06-30 23:28 | 197849
В принципе, со стороны Сысолы с 9-тиэтажки при заходе на посадку)
Vladimir Karlov | 2016-03-12 23:03 | 197842
К нам он пришёл первый раз. Последние две недели довольно активно заменял Эмбраеры на регулярных рейсах ДМД-Ухта и ДМД-Усинск. В онлайн-табло ДМД замены было видно за день до вылета. Ценник на эти направления начинается от 9000р(уан вэй тикет). На других рейсах замечен не был. На FR24 отображается как "GABLESEN".
Vladimir Karlov | 23:03 К нам он пришёл первый раз. Последние две недели довольно активно заменял Эмбраеры на регулярных рейсах ДМД-Ухта и ДМД-Усинск. В онлайн-табло ДМД замены было видно за день до вылета. Ценник на эти направления начинается от 9000р(уан вэй тикет). На других рейсах замечен не был. На FR24 отображается как "GABLESEN".
http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/spravochnie-materiali-po-tu-154m-2736.html вот тут почитайте, хотя бы.
Владимир Иванчин | 2015-10-03 12:33 | 186979
NSK spotter. В каком режиме-то? В том режиме в котором Ту-154 кушает 5.5., Як-42 кушает больше 4-ех тонн. А лучше не смотрите по часовому, а посмотрите километровые расходы.
Vladimir Karlov | 2015-09-24 16:17 | 186970
но тут явный завал, попробуйте выровнять параллельно фюзеляжу
