34234 | Micro | 2018-02-01 21:42:00 | 34234
В ST тоже указан 1811, но я не помню, откуда мы брали этот номер. Спросил товарищей... |
| Micro | 2018-02-03 00:48:00 | 26983
Вадим, к сожалению, пока тишина. Специалист по польской авиации из нашей команды, Tony Morris, который занимался и Ми-1, скончался 30 декабря от сердечного приступа. А остальные с этой тематикой знакомы в меньшей мере... |
| Вадим874 | 2018-02-02 08:20:00 | 26982
В 1952-53гг. в Казани построили три десятка Ми-1, одна из первых партий. Вот у некоторых машин из этой партии были четырёхзначные номера. Как-то сомнительно, что при Хозяине один из первых вертолётов передали в капстрану.
А больше я четырёхзначные номера не встречал. Что, впрочем, не означает, что их не было:)
Может, построили поляки сотню Ми-1 с такими номерами, и раздали по ВВС соцстран. Один в Финляндии очутился. Где сейчас такие документы найдёшь? Похоже, что концы в воду.
Micro, поведайте, пожалуйста, ответ товарищей? |
| Вячеслав | 2018-02-01 14:51:00 | 26980
если А не рассматривать, то 1811 и 0118 (если считать это 0, а не O; на табличке к экспонату видно, что напечатано О) - разные номера, по-моему :). Возможно, это не тот самый первый SM в финских ВВС, тогда номер из музея не относится к этому борту. А откуда взят 1811, Вам, Вадим, виднее. |
| Вадим874 | 2018-02-01 14:45:00 | 26979
Где-то есть "А", где-то нет... Тема головокружительная. | ...и ещё 14 комментариев
|
|
Андрей Егоров
