Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Шикарные статьи лучших авторов о поездках в невероятные места!
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Поделитесь своими впечатлениями с миром
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Список лучших мест, куда стоит поехать - по мнению других путешественников
Какой из операторов лучше - Аэрофлот или S7? Инфофлот или Водоход? Стоит ли переплачивать за Гранд?
Успели полетать на Ту-154? Так ли хороши PV300? А новые тверские вагоны - они точно лучше старых немецких?
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Сергей Казаков (2025-03-20 10:05) > а почему проступающая надпись АЭРОФЛОТ отзеркалена?
тоже задавался этим вопросом, когда в 2020-м его снимал из развалин старого нового здания аэропорта, но нигде не нашел объяснения.
Вячеслав | 2025-03-20 11:38 | 268445
@ Сергей Казаков (2025-03-20 10:05) > а почему проступающая надпись АЭРОФЛОТ отзеркалена?
хороший вопрос. Вот под этим фото обсуждали: https://russianplanes.net/id277035
При этом есть фото с нормальной надписью с этой стороны.
Сергей Казаков | 2025-03-20 10:05 | 268444
а почему проступающая надпись АЭРОФЛОТ отзеркалена?
В карточке борта указан оператор САП - Стрежевское Авиапредприятие.
Сергей Казаков | 2024-07-31 19:08 | 264762
@ Андрей Чурсин (2024-07-31 17:42) > Оператор ЕЛЬЦОВКА
чесслово, точно помню как искал и указывал оператора при загрузке. видимо, что-то пошло не так. в любом случае, спасибо, отредактировал
Сергей Казаков | 19:08 чесслово, точно помню как искал и указывал оператора при загрузке. видимо, что-то пошло не так. в любом случае, спасибо, отредактировал
Этот борт участвовал в съемках спец.выпуска Top Gear 2010 года (Middle East Special) - на нём троих ведущих вместе с машинами забросили в Ирак
Сергей Казаков | 08:28 Этот борт участвовал в съемках спец.выпуска Top Gear 2010 года (Middle East Special) - на нём троих ведущих вместе с машинами забросили в Ирак
@ Вячеслав (2022-01-30 17:51) > @ BKSX (2022-01-30 12:52) > > @ Дима Иванов (2022-01-26 15:54) > > > Да бог с вами думайте как хотите… > > Не парьтесь. Этот типчик слишком болезненно воспринимает любую информацию о > > возможном списании Ан-124, мозги вырубает сразу. > > Не в курсе какая сейчас наработка у этого борта? > BKSX, вы просто хамчик, маленький хам т.е. Не забыли, вижу, как я больше года > назад вас за такие же пустые рассуждения на место ставил? Вижу, ничего не > изменилось: те же выводы, основанные только на личных домыслах превозносятся как > истина в последней инстанции. Сказать нечего, надо нахамить. Мозги вырубает у > таких как вы при ощущении собственной значимости. А я действительно это спокойно > воспринять не могу и просто ставлю таких на место. И мне не важно, об Ан-124 > идёт речь или об Ил-18.
Вижу, что ничего не поменялось, реакция у вас такая же - неадекватная
Вячеслав | 2022-01-30 17:51 | 253949
@ BKSX (2022-01-30 12:52) > @ Дима Иванов (2022-01-26 15:54) > > Да бог с вами думайте как хотите… > Не парьтесь. Этот типчик слишком болезненно воспринимает любую информацию о > возможном списании Ан-124, мозги вырубает сразу. > Не в курсе какая сейчас наработка у этого борта?
BKSX, вы просто хамчик, маленький хам т.е. Не забыли, вижу, как я больше года назад вас за такие же пустые рассуждения на место ставил? Вижу, ничего не изменилось: те же выводы, основанные только на личных домыслах превозносятся как истина в последней инстанции. Сказать нечего, надо нахамить. Мозги вырубает у таких как вы при ощущении собственной значимости. А я действительно это спокойно воспринять не могу и просто ставлю таких на место. И мне не важно, об Ан-124 идёт речь или об Ил-18.
Сергей Казаков | 2022-01-26 06:57 | 253847
@ Ляпучка (2022-01-26 04:37) > Три часа не могли заглушить двигатель?
да, обломки второго перебили проводку управления, и первый продолжал работать на 0,7 от номинала без реакции на действия экипажа. заглушили уже наземные техники
Сергей Казаков | 06:57 да, обломки второго перебили проводку управления, и первый продолжал работать на 0,7 от номинала без реакции на действия экипажа. заглушили уже наземные техники
@ Vivan755 (2021-12-14 22:33) > Это нечто! Смущает лишь зелёный цвет рулёжных фар.
если не ошибаюсь, это авиационный огонь выпуска шасси (АОВШ) - световой прибор, предназначенный для сигнализации о выпущенном положении шасси. https://russianplanes.net/id291800 - тут их тоже видно
Vivan755 | 2021-12-14 22:33 | 253129
Это нечто! Смущает лишь зелёный цвет рулёжных фар. Он и правда такой? Фары подсвета крыла светят обычным, в кабине тоже обычный «белый» свет.
если не ошибаюсь, это авиационный огонь выпуска шасси (АОВШ) - световой прибор, предназначенный для сигнализации о выпущенном положении шасси. https://russianplanes.net/id291800 - тут их тоже видно
