Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8 СССР-25748 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8
Бортовой №: СССР-25748   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 6 апреля 1974 г.
до 1990 г. (15 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 4446
серийный номер:44-46

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска: март 1974 г. 
списан:16 ноября 1984 г. (Приказ МГА №241 - по износу) 

Комментарии
При выпуске вертолёт был окрашен в тёмно-зелёный цвет, номер белый.

Первый Ми-8 в Мыс-Каменской ОАЭ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт получил серьёзную поломку в январе 1976г., в районе ротора Р-108 (Ямальский район, ЯННО). В течении трёх месяцев вертолёт проходил восстановительный ремонт в АТБ Мыс-Каменского ОАО силами специалистов АРЗ-41 (Омск). Летом следующего года вертолёт был передан в Славянское АТУ ГА, где использовался в качестве учебного пособия.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.04.06 Ми-8СССР-25748
  Тюменское УГА 
(
su
)

     → Салехардский ОАО 
       → Мыс-Каменская ОАЭ 
— с 1975.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Мыс-Каменский ОАО 
 летал 350 ЛО
 1977.08.20 Ми-8СССР-25748 на хранении Славянск
 1990 Ми-8СССР-25748 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-23 19:36
Версия: 5 (от 2023-09-16 10:13)
показов: 879, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.