Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | Аннушка ( ru )с 2012 г. (12 лет 4 месяца) |
в эксплуатации: | с 3 февраля 1983 г. (41 год 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г200-36 |
серийный номер: | 200-36 |
первый полет: | 1982 г. (42 года 4 месяца) |
дата выпуска: | 1982 г. (42 года 4 месяца) |
СЛГ до: | 11 декабря 2017 г. |
Код | 35911 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-71193 |
Заводской номер | 1Г20036 |
Номер св-ва о регистрации | 7232 |
Дата выдачи действующего св-ва | 22.05.2014 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 4726 |
Реестровый номер | RA-71193 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2162220027 |
Дата начала действия СЛГ | 05.03.2022 |
Срок действия СЛГ | 23.10.2024 |
Кем выдано | Южное МТУ Росавиации |
* slg_state | в пределах межремонтного ресурса 1500 часов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 05.03.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
код ADS-B hex: | расчётный 151619 |
дата учёта | наработка |
2002.12.26 | 3858ч, 17712 циклов |
2008.07.01 | 3944ч, 17878 циклов (ППР - 86ч, 166 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 13 час. в месяц - средний налёт 13.5 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1983.02.03 | СССР-71193 | летал | 111 ЛО | ||
1994.04.01 | RA-71193 | летал | |||
2012 | RA-71193 | ( ru ) | лизинг | С какой даты? |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|