Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-06383 а/к Аэросервис (Даурия, Чита) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-06383   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2008 г.
в эксплуатации:
  с 21 июня 1966 г.
до 2008 г. (41 год 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г70-16
серийный номер:070-16

первый полет: 1966 г. (58 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1966 г. (58 лет 4 месяца) 

Комментарии
Чита-Кадала, 1997г.: Фото
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код2325
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-06383
Заводской номер1Г7016
Номер св-ва о регистрации3511
Дата выдачи действующего св-ва25.04.2000
Последнее обновление записи2016-05-01 16:34:01

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1418EF

Информация о наработке
дата учётанаработка
2000.05.1016870ч, 17194 циклов
2008.07.0117293ч, 17517 циклов (ППР - 423ч, 323 циклов)
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт
8.1 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.06.21 Ан-2РСССР-06383 летал 136 ЛО
 1996 Ан-2РRA-06383 летал 
 2002 Ан-2РRA-06383 летал С какой даты?
 2008 Ан-2РRA-06383 на хранении Чита-Кадала. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-18 07:58
Версия: 2 (от 2015-03-18 07:58)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.