Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-Л4261 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-Л4261   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 9 января 1949 г.
в эксплуатации:
  с января 1946 г.
до 9 января 1949 г. (3 года)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18422401
серийный номер:224-01

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: январь 1946 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 28 июля 1945г.

Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 9 января 1949г., при выполнении грузового рейса №38 по маршруту Свердловск – Москва. При взлёте из промежуточного а/п Казань в условиях интенсивного обледенения, в результате перебоев в работе обоих моторов, самолёт потерял скорость и с креном ударился о землю. Подробности

Дата: 1946-01-09.
Место: а/п Казань.
Основная причина: отказ техники.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 3 из 4 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1949.01.093394ч
статистика по
эксплуатации:
94 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.01 Ли-2ТСССР-Л4261 летал 
 1949.01.09 Ли-2ТСССР-Л4261 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-17 19:19
Версия: 2 (от 2022-03-20 16:54)
показов: 784, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.