Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 29 мая 1963 г. |
в эксплуатации: | с 22 февраля 1952 г. до 29 мая 1963 г. (11 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 11647305 |
серийный номер: | 016-05 |
первый полет: | 1951 г. |
дата выпуска: | 1951 г. |
списан: | 17 августа 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №540 - повреждения силовых элементов) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. СССР, 1950-е: Фото1 Фото2 В навигацию 1952-53 гг. самолёт участвовал в ледовых авиаразведках на Таймыре. (Основная база - мыс Челюскин) В декабре 1955г. самолётом Ан-2 №Н-558 Чукотского АО при сложных условиях был доставлен тяжело больной с м. Шалаурова в больницу на материк, в результате чего была спасена жизнь работника Полярной Авиации. |
3 марта 1955г., при посадке на площадку пос. Андрюшкино (Чукотский НО) сломалась левая полуось, повреждена лыжа и др. Причина поломки - частые посадки на неукатанные площадки. 13 сентября 1956г., при посадке самолёта в а/п Уэлен (Чукотский НО), в конце пробега произошло попадание левого колеса в мягкий грунт. Поломка ВС. 15 октября 1961г., при выполнение полёта МВЛ по маршруту Нижние Кресты - устье р. Курьи (на р. Омолон) (Чукотский НО), с целью доставки груза для Билибинского леспромхоза, КВС Васягин принял безрассудное решение - произвести посадку не на площадку, где он производил предыдущие посадки, а в непосредственной близости к посёлку на замерзающую протоку реки, около которой видел вышедших из посёлка людей. В результате самолёт в конце пробега по льду провалился и стал тонуть, т.к. толщина льда оказалась 10-12 см. Экипаж и находящийся врач а/п Нижние Кресты Ким, самовольно взятая в полёт пилотом Васягиным, не пострадали и благополучно выбрались на берег, а самолёт погрузился в воду по кромку верхней плоскости и получил значительные повреждения. Бригадой 248-го АО самолёт поднят из воды на берег и подлежит ремонту. 29 мая 1963г., при наводнении в период ледохода, самолёт получил повреждения элементов силового набора на месте стоянки в а/п Нижние Кресты (Чукотский НО). Позже был списан. Подробности |
дата учёта | наработка |
1963.05.29 | 4027ч |
статистика по эксплуатации: | 30 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1952.02.22 | СССР-Н558 | летал | |||
1953.10.24 | СССР-Н558 | летал | |||
1955.02 | СССР-Н558 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО | летал | ||
1959 | СССР-04278 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Чукотский ОАО | летал | ||
1960.06 | СССР-04278 | летал | 248 АО | ||
1963.05.29 | СССР-04278 | авария (повреждён) |