Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25435 а/к ПАНХ (Краснодар) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RA-25435   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2013 г. (11 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 5 июня 1991 г. (32 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95576
серийный номер:55-76

первый полет: 1991 г. (33 года 4 месяца) 
дата выпуска: 1991 г. (33 года 4 месяца) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33301
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-25435
Заводской номер95576
Номер св-ва о регистрации7084
Дата выдачи действующего св-ва26.09.2012
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код868
Реестровый номерRA-25435
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2162220071
Дата начала действия СЛГ13.05.2022
Срок действия СЛГ31.01.2026
Кем выдано Южное МТУ Росавиации
* slg_stateв пределах налета 18 000 часов)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ13.05.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14635B

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.06.05 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-25435 летал 
 2007.01.23 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)N171RU летал Simplex Corp.
 2013 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-25435 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: ПАНХ (Краснодар)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 209043(0/2) 996 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25435 / UNO-054H тип
Зав.№: 95576 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 

Южный Судан, г.Бор

поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Максим Хусаинов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Вячеслав Воронин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: ПАНХ (Краснодар)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 208688(0/0) 1031 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-25435 / UNO-054H тип
Зав.№: 95576 тип
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 

Южный Судан г.Бор
борт базируется в Румбеке
UNO-054H

поблагодарили: Даниил Кирин, Микро, Александр Стукалин, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Виталий, Алан Шанаев, Kirill M, Вячеслав Бабаевский, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вячеслав Воронин, Андрей (всего - 23)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-10-14 06:01
Версия: 2 (от 2013-10-14 06:02)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.