Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1942 г. |
в эксплуатации: | с августа 1935 г. до 1942 г. (6 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
заводской номер: | 7600 |
первый полет: | 1935 г. |
дата выпуска: | июль 1935 г. |
Из приказа по Северо-Казахскому управлению ГВФ №220 от 11 июня 1939г., Актюбинск: ... 241-й авиаотряд: 11 мая 1939г. – самолёт СП Л-1769, пилот Кащук прилетел на аэродром Карабутак при сильном порывистом ветре 17-18 м/с, оставил самолёт без привязи, а сам куда-то отошёл. В это время порывом ветра поддувает самолёт, поднимает хвост, потом ударяется о землю. В результате погнута труба костыля и деформирован костыль. Командиру отряда поставлено на вид. ... Из приказа по Северо-Казахскому управлению ГВФ №371 от 14 декабря 1939г., Актюбинск: ... Объявляю все неоформленные происшествия за 1939г.: ... 3. 3 мая вынужденная посадка пилота Кащук – вырваны шпильки выхлопного патрубка 1-го цилиндра, СП Л-1769; ... ... 11. 31 января вынужденная посадка пилота Васильева из-за отказа в работе указателя скорости СП Л-1769; ... ... 14. 5 июня пилот Терентьев СП Л-1769; ... |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1935.08 | летал | ||||
1935.12.10 | СССР-Л1769 | летал | |||
1942 | СССР-Л1769 | порезан/уничтожен | Актюбинск? Когда? |