Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Камов Ка-26 LZ-HAL а/к ЕР Баск - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-26
Бортовой №: LZ-HAL   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 ЕР Баск 
(
bg
)
до 2019 г.
в эксплуатации:
  с 3 мая 1973 г.
до 2019 г. (45 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КумАПО ➦
заводской номер: 7203106
серийный номер:31-06

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска: 1972 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.75 × × 4.05 м, м2
скорость, км/ч:135 (кр.), 170 (макс.)
MTOW:3250 кг
СУ:2 × ПД М-14В-26


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1973.05.03 Ка-26СССР-19317
 Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → 2-й Минский ОАО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Минский ЛО 
 летал 
 1993.09 Ка-26EW-19317
  Белавиа - Белорусское объединение ГА 
(
by
)

     → МинскАвиа 
— с 1996 - переподчинение, переименование:
  МинскАвиа 
(
by
)
 летал 
 1997.05.06 Ка-26YR-CXB
  Румыния - Правительство 
(
ro
)

     → Aviaţia Utilitară 
— с 1998 - переподчинение, переименование:
  Aviaţia Utilitară 
(
ro
)
 летал 
 2001.06.01 Ка-26YR-CXB на хранении Где?
 2004 Ка-26LZ-HAL
  ЕР Баск 
(
bg
)
 летал Bask air
 2007.01.30 Ка-26LZ-HAL
  ЕР Баск 
(
bg
)
 на хранении Dobrich (2018)
 2019 Ка-26LZ-HAL
  ЕР Баск 
(
bg
)
 порезан/уничтожен дата примерно

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-12-11 15:54
Версия: 3 (от 2025-04-03 11:44)
показов: 85, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.