Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-27БМ1 а/к Казахстан - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-27БМ1
Бортовой №: 11   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с декабря 2018 г. (5 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 1987 г. (37 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-27/30/32/34/35/37 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина
заводской номер: 36911020208
серийный номер:20-08

первый полет: 1987 г. (37 лет 4 месяца) 
дата выпуска:6 июля 1987 г. (36 лет 10 месяцев) 

Комментарии
91 ииап 4 ЦБП, 30.05.1990 передан в 582 иап, получил №22, с 05.1992 в 871 иап, с 08.1996 в 404 иап, 18.09.2001 передан в ГЛИЦ для последующей передачи в ВВС Казахстана, позже получил №11, в 2010 г. прошёл КР и модернизацию по варианту Су-27БМ1 на 558 АРЗ, по сведениям СМИ от 05.07.2018, восстановлен после вынужденной посадки два года назад =12.2018–в полёте
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987 Су-27 (Т-10С)01 летал 91 ииап 4 ЦБП
 1990.05.30 Су-27 (Т-10С)22
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 582-й ИАП
 1992.05 Су-27 (Т-10С)22 летал 871-й ИАП
 1996.08 Су-27 (Т-10С)22 летал 404-й ИАП
 2001.09.18 Су-27 (Т-10С)22 летал 
 2002 Су-27 (Т-10С)11 летал 
 2010 Су-27БМ111 на хранении КР и модернизацию по варианту Су-27БМ1 на 558 АРЗ
 2018.12 Су-27БМ111 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-04-20 13:17
Версия: 2 (от 2024-04-20 13:18)
показов: 9, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.