Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Поликарпов По-2А СССР-А677 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А677   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с января 1946 г.
до 1956 г. (10 лет)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 11371
первый полет: 1945 г. 
дата выпуска: декабрь 1945 г. 
списан:18 апреля 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №84/п - отработка ресурса) 

Комментарии
Из приказа №4 по Тюменскому авиаотряду №04 от 4 января 1947г., Тюмень:
Во избежание обезлички технического обслуживания и эксплуатации самолётно-моторного парка, а также в целях систематического изучения и постоянного знания особенностей обслуживаемой и эксплуатируемой материальной части самолётов и моторов, приказываю:
1. Произвести следующее распределение и закрепление самолётов за отдельными экипажами:
... 2. По-2Л Х-677 - пилот 4-го класса Румянцев., авиатехник без класса Храмцев, авиамеханик Ворошилин; ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №84 от 26 апреля 1954г.:
... Самолёты По-2 ... №677; ... передать из 49-й АЭ в 50-ю АЭ. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №149 от 1 июля 1955г.:
... 5. Самолёт По-2 №677 закрепить за пилотом 4-го класса 50-й АЭ Курашовым. ...

информация об известных а/п: информация об а/п:
31 декабря 1948г., Тюменский АО, По-2Л Х-677 №11371, мотор М-11Д №19531
На пути перелёта Самарово - Тюмень вынужденная посадка вследствие образования льда в бензине (температура воздуха -33), произошла закупорка бензотрубок. Пилот 3-го класса Кирилов В.М. и а/т Бердников несерьёзно отнеслись к проверке матчасти перед вылетом.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.01 По-2ЛСССР-Х677 летал 
 1949.08 По-2АСССР-А677
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское управление ГВФ 
       → 21-й ТАО (Тюмень) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 125-й АО (Тюмень) 
— с 1953.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Тюменская авиагруппа 
 летал 
 1956 По-2АСССР-А677 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-03 08:27
Версия: 5 (от 2023-04-26 19:36)
показов: 51, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.