Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Камов Ка-26 HA-MZI а/к Dongу Kft - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-26
Бортовой №: HA-MZI   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Dongу Kft 
(
hu
)
до 2017 г.
в эксплуатации:
  с 9 июля 1973 г.
до 2017 г. (43 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КумАПО ➦
заводской номер: 7303408
серийный номер:34-08

первый полет: 1973 г. (52 года 4 месяца) 
дата выпуска: май 1973 г. (52 года) 
исключён из реестра: сентябрь 2024 г. 

Комментарии
Весной 1992г. вертолёт был продан в качестве отплаты за проведённые ремонты АРЗ-421 (Винница), после чего вертолёт был перепродан из Украины в Венгрию (списан 29 сентября 1994г., №3555, май 1992г.)

Списан 09.24
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.75 × × 4.05 м, м2
скорость, км/ч:135 (кр.), 170 (макс.)
MTOW:3250 кг
СУ:2 × ПД М-14В-26


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1973.07.09 Ка-26СССР-19332 летал 83 ЛО
 1976 Ка-26СССР-19332
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ставропольский ОАО 
— с 1988.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Минераловодское ПО ГА 
       → Ставропольский ОАО 
 летал 386 ЛО
 1992.04.24 Ка-26СССР-19332 на хранении Винница
 1992.06.22 Ка-26HA-MZI
  Dongу Kft 
(
hu
)
 летал 
 2017 Ка-26HA-MZI
  Dongу Kft 
(
hu
)
 на хранении Kadarkút (2024)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 347229(0/8) 1948 views  
 Камов · Ка-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

Модульная конструкция вертолёта Ка-26, позволяла быстро возвращать его в строй после различных аварийных ситуаций. Прикрепляю фото одной из таких аварий (Ставропольский край, около села Птичье, 1988 год). Вертолет Ка-26 нашего Ставропольского ОАО (СССР-19332), зацепившись на взлете за небольшую копну, борт традиционно лег на правый борт. На фото момент его эвакуации (слева направо: водитель Панков (Виктор - если не ошибаюсь), авиатехник Сергей Корниенко и авиатехник Игорь Звездин. Запечатлел сей момент, на фотопленку, при помощи "Зенита ТТЛ", наш инженер Сергей Козюлин. На восстановление этого борта до летного состояния у нас в "тяжелой" бригаде (бригаде трудоемких работ) ушло ровно пять дней. В начале рабочей недели, в понедельник, борт закатили в ангар и начали разбирать, а в пятницу уже выкатили на облёт. Были заменены оба двигателя, трансмиссионные валы, редуктор с колонкой несущих винтов и новый комплект лопастей. Хотя больше всего работы(на мой взгляд) досталось слесарю Гущину - подгонка нового правого лобового блистера, та еще канитель была. Но он отлично справился. Вот такая история этого фотоснимка. P.S. На заднем плане "КАМАЗ", со специальным уникальным полуприцепом для транспортировки вертолетов Ка-26 по автодорогам. Был изготовлен по заказу вертолетного участка Ставропольского ОАО, на заводе автоприцепов (г.Ставрополь) в 1987 году.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Вячеслав Фирсов, Андрей Фомин, Антон Удинский, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, AndreyIKT, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Александр Листопад, spinfire, Старик из бани, Даниил Попов, X, Грошев Владимир (всего - 21)

Комментарии к карточке:

-
1
+
Игорь Звездин (фото) | 2025-02-09 22:56 | #

Судя по прошлогодним фото из Венгрии - данный борт летает!
Ссылка: https://www.jetphotos.com/photo/11474315

-
1
+
Игорь Звездин | 2025-02-09 22:56

Судя по прошлогодним фото из Венгрии - данный борт летает!
Ссылка: https://www.jetphotos.com/photo/11474315


-
1
+
Александр Николаев (фото) | 2025-02-10 10:57 | # (A) | (R) |

@ Игорь Звездин (2025-02-09 22:56)
> Судя по прошлогодним фото из Венгрии - данный борт летает!
> Ссылка: https://www.jetphotos.com/photo/11474315
списан в сентябре 2024 года. СЛГ по различным данным протух аж в 2013

-
1
+

@ Игорь Звездин (2025-02-09 22:56)
> Судя по прошлогодним фото из Венгрии - данный борт летает!
> Ссылка: https://www.jetphotos.com/photo/11474315
списан в сентябре 2024 года. СЛГ по различным данным протух аж в 2013


-
1
+
Игорь Звездин (фото) | 2025-02-10 13:46 | #

Тогда объясните, какой смысл был собирать данный борт в 2024 году? Вот так этот борт выглядел в 2023:
https://www.jetphotos.com/photo/10921488

-
1
+
Игорь Звездин | 2025-02-10 13:46

Тогда объясните, какой смысл был собирать данный борт в 2024 году? Вот так этот борт выглядел в 2023:
https://www.jetphotos.com/photo/10921488


-
1
+
Александр Николаев (фото) | 2025-02-10 16:20 | # (A) | (R) |

@ Игорь Звездин (2025-02-10 13:46)
> Тогда объясните, какой смысл был собирать данный борт в 2024 году? Вот так этот
> борт выглядел в 2023:
> https://www.jetphotos.com/photo/10921488
все что угодно: от музейного экспоната (или просто где-то выставлять) до восстановления до летного состояния. Полетит, восстановят СЛГ - отмечу в карточке.
спасибо за ссылки

-
1
+

@ Игорь Звездин (2025-02-10 13:46)
> Тогда объясните, какой смысл был собирать данный борт в 2024 году? Вот так этот
> борт выглядел в 2023:
> https://www.jetphotos.com/photo/10921488
все что угодно: от музейного экспоната (или просто где-то выставлять) до восстановления до летного состояния. Полетит, восстановят СЛГ - отмечу в карточке.
спасибо за ссылки

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-10-20 12:49
Версия: 6 (от 2025-03-28 15:24)
показов: 885, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.