Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 а/к Венгрия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: 1975   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1991 г.
в эксплуатации:
  с 10 сентября 1949 г.
до 1991 г. (41 год 4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18433109
серийный номер:331-09

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: август 1949 г. 
списан: 1974 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в грузовом варианте, в начале 1950-х самолёт был переоборудован в пассажирский вариант.
При поступлении в ВВС ВНР самолёт был зарегистрирован как S-101 (номер не был нанесён), в результате изменений в системе регистраций далее получил номер "109". Фото
Эксплуатировался в интересах правительства ВНР.

В 1957г. самолёт поступил в Repülő Kiképző Központ (RKK - Центр управления ВВС ВНР, Кечкемет), далее проходил службу в 86-м и 87-м вертолётных полках ВВС ВНР (Сольнок, Сенткиралишабаджа). Фото1 Фото2

После списания самолёт был передан Союзу венгерских пионеров, был установлен в поселке Занка, ВНР. Очевидно, в 1975г. на самолёт был нанесён бортовой номер "1975" Фото1 Фото2 Фото3

Утилизирован в 1991г.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.09.10 Ли-2ТS-101 летал 
 1954 Ли-2109 летал 
 1974 Ли-2109 на хранении Занка, ВНР
 1975 Ли-21975 на хранении Занка, ВНР
 1991 Ли-21975 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-09-17 13:53
Версия: 9 (от 2022-04-28 07:41)
показов: 807, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.