Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 СССР-И1017 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-И1017   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 28 января 1955 г.
в эксплуатации:
  с 1949 г.
до 28 января 1955 г. (6 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18433408
серийный номер:334-08

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: 1949 г. 

Комментарии
п/я 40 – завод №126 МАП

информация об известных а/п: информация об а/п:
Причиной катастрофы явилось грубое нарушение командиром корабля, выразившееся в упорном стремлении оторвать самолет от земли без набора установленной скорости. Командир корабля 6 раз подрывал самолет, не обращая внимание на дважды поданную ему команду диспетчером аэропорта о прекращении взлета. В седьмой раз самолет взмыл и упал на правое крыло и на нос. Второй пилот погиб, командир корабля и бортмеханик тяжело ранены, второй бортмеханик и бортрадист легко ранены.

Дата: 1955-01-28.
Место: Курган.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 5 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949 Ли-2СССР-И1017
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Завод №126 
 летал п/я 40
 1955.01.28 Ли-2СССР-И1017
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Завод №126 
 катастрофа Курган

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-04 14:59
Версия: 1 (от 2019-02-04 14:59)
показов: 293, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.