Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-31602 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31602   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 8 марта 1959 г.
до 1976 г. (16 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 1575
серийный номер:075-15

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: февраль 1959 г. 
списан:24 декабря 1975 г. (Приказ МГА №189 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
На 1 декабря 1963г. - 4 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012513ч (ППР - 494ч)
статистика по
эксплуатации:
44 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.03.08 Ми-4АСССР-31602
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → 233-й АО (Ухта) 
— с 1963.05.30 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Ухтинский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Ухтинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
       → Ухтинский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Коми УГА 
       → Ухтинский ОАО 
 летал 233 ЛО
 1976 Ми-4АСССР-31602 порезан/уничтожен Ухта? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-05-25 19:39
Версия: 2 (от 2021-10-31 12:49)
показов: 697, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.