Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Внимание! Информация на этой странице устарела! Актуальная версия.Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25186 а/к UTair - Вертолетные услуги - карточка борта
В 1998 году при передаче имущества а/к "Икар" в "САТ" был отмечен как хранящийся на АРЗ.
В 2002 году вертолёты а/к "САТ" переданы в а/к "Авиашельф".
Конго 2010г.
Конго Буния 11.2011г. UNO-846
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
33191
Категория ВС
вертолет
Тип, модификация ВС
Ми-8МТВ-1
Реестровый номер
RA-25186
Заводской номер
95525
Номер св-ва о регистрации
3012
Дата выдачи действующего св-ва
09.10.2013
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:29
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
2274
Реестровый номер
RA-25186
Тип, модификация ВС
Ми-8МТВ-1
Номер СЛГ
2092210161
Дата начала действия СЛГ
30.08.2021
Срок действия СЛГ
30.09.2030
Кем выдано
Тюменское МТУ Росавиации
Номер сертификата типа
15,07-17,07,1991
* slg_state
НР 18000
Состояние
действующий
Дата оформления СЛГ
30.08.2021
Последнее обновление записи
2023-06-16 12:28:27
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 146262
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2008
2817ч (ППР - 7ч)
2009
2975ч (ППР - 164ч)
2011.06.01
4185ч (ППР - 1374ч)
2011.12.19
4435ч (ППР - 1625ч)
2021.05.19
10200ч, 13873 циклов (ППР - 2995ч, 2612 циклов)
статистика по эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт 11.4 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, srsr78, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Макс С, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Илья Сивченко
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Микро, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Вячеслав Лукин, Алан Шанаев, Александр Бондаренко, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Борис Ветров, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей, Алан Шанаев, Владимир, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Александр Савельев, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, piligrim51, Сергей Чайковский, Ольга Папкова, Андрей, Васильев Александр, Алан Шанаев, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Александр Лебедев, Илья Савиных, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Владимир Селецкий
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, srsr78, Михаил Лисовский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Вячеслав Лукин, Григорий Ш., Виталий, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Михаил Кох, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, VVN, Алексей Карпулёв, Марат, Игорь Луговой, Виктор (всего - 23)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Илья Савиных, VVN, Борис Ветров, AndreyIKT
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Илья Савиных, VVN, Борис Ветров, AndreyIKT
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: UTair - Вертолетные услуги Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-21 19:56 Версия: 8 (от 2013-06-08 14:01) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-25186 
1320
17
0
