Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22156 а/к Нарьян-Марский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22156   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 26 июня 1970 г.
до 1999 г. (28 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0745
серийный номер:45-07

первый полет: 1970 г. (54 года 4 месяца) 
дата выпуска: 1970 г. (54 года 4 месяца) 
списан:1 сентября 1994 г. (Акт № 26 - по отработке назначенного ресурса.) 

Комментарии
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31842
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22156
Заводской номер745
Номер св-ва о регистрации7718
Дата выдачи действующего св-ва23.11.1994
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14568C

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.06.26 Ми-8ТСССР-22156
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
 летал в каком ОАО?
 1973.01.01 Ми-8ТСССР-22156
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Нарьян-Марский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Нарьян-Марский ОАО 
 летал точно ли в НМ ОАО?
 1993 Ми-8ТRA-22156 летал 
 1999 Ми-8ТRA-22156 на хранении где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-16 00:33
Версия: 6 (от 2023-08-12 19:07)
показов: 1680, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.